تشمل طرق إزالة الصدأ المستخدمة عادة في السفن إزالة الصدأ يدويًا وإزالة الصدأ ميكانيكيًا وإزالة الصدأ كيميائيًا.
(1) تشمل أدوات إزالة الصدأ اليدوية مطرقة التقطيع (رمز impa: 612611، 612612)، المجرفة، مكشطة سطح السفينة (رمز impa 613246)، مكشطة زاوية مزدوجة النهاية (رمز impa: 613242)، فرشاة سلك فولاذي، إلخ. عادةً ما تُكسر بقع الصدأ السميكة بالمطرقة ثم تُزال بالمجرفة. نظرًا لكثافة العمالة العالية، وانخفاض كفاءة إزالة الصدأ، عمومًا 0.2 ~ 0.5 متر مربع/ساعة، والبيئة القاسية، يصعب إزالة الأوساخ مثل مقياس الأكسيد، وتأثير إزالة الصدأ الضعيف، ويصعب تحقيق النظافة والخشونة المحددة، والتي تم استبدالها تدريجيًا بالطرق الميكانيكية والكيميائية. ومع ذلك، غالبًا ما تُستخدم هذه الطريقة في عملية إصلاح السفن، وخاصة في إصلاح العيوب المحلية؛ يجب أيضًا تطبيق إزالة الصدأ اليدوية على الأجزاء التي يصعب الوصول إليها عن طريق إزالة الصدأ الميكانيكية، مثل الكبائن الضيقة والزوايا والحواف على الجانب الخلفي من فولاذ المقطع والمناطق الأخرى ذات التشغيل الصعب.
(2) هناك العديد من الأدوات والعمليات لإزالة الصدأ ميكانيكيًا، وأهمها ما يلي.
١. إزالة صدأ صغيرة هوائية أو كهربائية. تعمل هذه الأجهزة بشكل رئيسي بالكهرباء أو الهواء المضغوط، وهي مزودة بجهاز إزالة صدأ مناسب بحركة ترددية أو دورانية لتلبية متطلبات إزالة الصدأ في مختلف الحالات. على سبيل المثال، تُصنف المطحنة الزاوية الكهربائية المزودة بفرشاة سلكية فولاذية، وإزميل إبرة هوائي (رمز IMPA: 590463، 590464)، وفرش إزالة الصدأ الهوائية (رمز IMPA: 592071)، ومطرقة التكسير الهوائية (رمز IMPA: 590382)، وجهاز إزالة الصدأ الدوار المسنن، وغيرها، ضمن المعدات شبه الآلية. تتميز هذه الأدوات بخفة وزنها ومرونتها، ما يسمح بإزالة الصدأ والطلاء القديم تمامًا، وجعل الطلاء خشنًا. تتحسن كفاءتها بشكل كبير مقارنةً بإزالة الصدأ اليدوية، حيث تصل سرعتها إلى ١ إلى ٢ متر مربع/ساعة، لكنها لا تزيل رواسب الأكسيد، كما أن خشونة السطح منخفضة، ولا تحقق جودة معالجة سطحية عالية، كما أن كفاءة العمل أقل من كفاءة المعالجة بالرش. يمكن استخدامه في أي جزء، وخاصة في عملية إصلاح السفن.
٢. إزالة الصدأ بالرمل. يتكون هذا الجهاز بشكل أساسي من تآكل الجسيمات النفاثة لتحقيق نظافة السطح وخشونة مناسبة. تشمل المعدات آلة إزالة الصدأ بالرمل المفتوحة، وآلة إزالة الصدأ بالرمل المغلقة (غرفة الرمل)، وآلة إزالة الصدأ بالرمل الفراغية. تُستخدم آلة إزالة الصدأ المفتوحة (الرمل) على نطاق واسع، ويمكنها إزالة جميع الشوائب تمامًا من سطح المعدن، مثل قشور الأكسيد والصدأ وطبقة الطلاء القديمة. تتميز بكفاءة إزالة صدأ عالية تتراوح من ٤ إلى ٥ أمتار مربعة في الساعة، ودرجة ميكانيكية عالية وجودة إزالة صدأ جيدة. ومع ذلك، من الصعب تنظيف الموقع لأن المواد الكاشطة لا يمكن إعادة تدويرها بشكل عام، مما يؤثر على العمليات الأخرى. لذلك، فهي تلوث البيئة بشكل كبير وتم تقييدها تدريجيًا في الآونة الأخيرة.
٣. منظف عالي الضغط (رمز IMPA: ٥٩٠٧٣٦). باستخدام نفث الماء عالي الضغط (مع الطحن الكاشط) وضغط الماء، يُدمران التصاق الصدأ والطلاء بالصفائح الفولاذية. يتميز هذا الجهاز بعدم تلوثه بالغبار، وعدم إتلافه للصفائح الفولاذية، مما يُحسّن كفاءة إزالة الصدأ بشكل كبير، حتى أكثر من ١٥ مترًا مربعًا/ساعة، وجودة إزالة صدأ ممتازة. مع ذلك، يسهل صدأ الصفائح الفولاذية بعد إزالة الصدأ، لذلك من الضروري استخدام طلاء خاص رطب لإزالة الصدأ، مما يُحسّن بشكل كبير طلاء الطلاءات عالية الأداء.
٤. السفع بالرمل - آلة تقشير كهربائية (رمز IMPA: ٥٩١٢١٧، ٥٩١٢١٨)، آلة تقشير أسطح السفن (رمز IMPA: ٥٩٢٢٣٥، ٥٩٢٢٣٦، ٥٩٢٢٣٧)، آلة تنظيف أسطح كهربائية لإزالة الصدأ، آلة تقشير أسطح السفن واسعة النطاق بجهد ١١٠ فولت، ٢٢٠ فولت، ٤٤٠ فولت. يعتمد السفع بالرمل على استخدام مروحة دوارة عالية السرعة لرش مادة كاشطة على سطح الفولاذ لإزالة الصدأ. وهي طريقة معالجة ميكانيكية متطورة لإزالة الصدأ من هياكل الفولاذ. تتميز هذه الطريقة بكفاءة إنتاج عالية، وتكلفتها المنخفضة، ودرجة عالية من الأتمتة. كما أنها تُمكّن من تشغيل خطوط التجميع مع تقليل التلوث البيئي، ويمكن تشغيلها فقط في الأماكن المغلقة.
(3) إزالة الصدأ الكيميائي هي في الأساس طريقة إزالة الصدأ التي تستخدم التفاعل الكيميائي بين الحمض وأكسيد المعدن لإزالة منتجات الصدأ على سطح المعدن، أي أن ما يسمى بإزالة الصدأ بالتخليل لا يمكن تشغيله إلا في ورشة العمل.
وقت النشر: ٢٤ ديسمبر ٢٠٢١