النقاط الساخنة اليوم:
1. ارتفعت أسعار الشحن خمسة أضعاف، وواصل قطار الصين وأوروبا ارتفاعه.
٢. السلالة الجديدة خرجت عن السيطرة! أوقفت الدول الأوروبية رحلاتها الجوية من وإلى بريطانيا.
٣. سيتم فرض ضريبة قدرها ٣ دولارات على باقة التجارة الإلكترونية في نيويورك! قد ينخفض إنفاق المشترين.
٤. تنبيه للبائع! يُرجى توخي الحذر عند اختيار "أنبوب القيء" للبيع على منصات التجارة الإلكترونية.
5. تسببت العاصفة الثلجية في الولايات المتحدة في تأخير وصول 6 ملايين طرد يومياً، وخصصت الحكومة 900 مليار دولار إضافية كمساعدات.
6. استجابة لمعدل الإرجاع المرتفع للغاية، قامت العديد من المنصات بتخفيف سياسة الإرجاع.
1. ارتفعت أسعار الشحن خمسة أضعاف، وواصل قطار الصين وأوروبا ارتفاعه.
بعد 8 ديسمبر، أعلنت الإدارة العامة للسكك الحديدية إيقاف تحميل جميع البضائع المصدرة. وصلت تكاليف الشحن إلى 13500 دولار أمريكي، مما أدى إلى إلغاء عدد كبير من الطلبات! منذ يوليو، ونتيجةً للارتفاع الحاد في حجم شحنات الصادرات الصينية والزيادة الكبيرة في الطلب على حاويات التصدير، شهد قطاع لوجستيات التجارة الخارجية نقصًا في مصادر الحاويات وارتفاعًا حادًا في أسعار الشحن. في ظلّ تفاقم أزمة الشحن البحري وارتفاع تكلفة النقل الجوي، لجأ العديد من مالكي البضائع إلى النقل بالسكك الحديدية، مما يُصعّب الحصول على مساحة على السكك الحديدية.
[التجارة الخارجية اليوم] بسبب انفجار الشحن البحري، ارتفعت أسعار الشحن بمقدار خمسة أضعاف، ويستمر قطار الصين وأوروبا في الارتفاع.
قالت شركة "لود ستار" الإعلامية للشحن الدولي: "إن نقص الحاويات والازدحام وارتفاع أسعار الشحن تُشكل تحدياتٍ أيضًا لقطارات الصين وأوروبا. فقد ارتفعت أسعار الشحن خمسة أضعاف بسبب الطلب "المفرط" في السوق والنقص غير العادي في المعدات".
وفقًا لأحدث البيانات، شغّلت شركة قطارات الصين أوروبا 11215 قطارًا و1.024 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر من هذا العام، بزيادة قدرها 50% و56% على التوالي على أساس سنوي، وبلغ معدل نقل الحاويات الثقيلة 98.4%. وواصلت قطارات الصين أوروبا تشغيلها بمعدلات تشغيل عالية، محققةً نموًا ثنائي الرقم لتسعة أشهر متتالية منذ مارس، وأكثر من 1000 قطار في شهر واحد لسبعة أشهر متتالية منذ مايو.
٢. السلالة الجديدة خرجت عن السيطرة! أوقفت الدول الأوروبية رحلاتها الجوية من وإلى بريطانيا.
وفقًا لتقارير إخبارية، اكتشفت ثلاث دول خارج المملكة المتحدة طفرة جديدة لفيروس كورونا! وذكرت منظمة الصحة العالمية أنها لاحظت "مؤشرات أولية" على أن فيروس كورونا الجديد المتحور، الذي بدأ ظهوره في المملكة المتحدة في سبتمبر، "ينتشر بسرعة أكبر بين البشر".
لمواجهة خطر انتشار متحورات فيروس كورونا الجديدة في المملكة المتحدة، فرضت 28 دولة ومنطقة على الأقل حصارًا حدوديًا على المملكة المتحدة. أوقفت إيطاليا الرحلات الجوية من وإلى المملكة المتحدة؛ وعلقت هولندا جميع رحلات الركاب القادمة من المملكة المتحدة حتى 1 يناير 2021؛ وطلبت إسبانيا من الاتحاد الأوروبي اتخاذ تدابير مشتركة لمنع الرحلات الجوية القادمة من المملكة المتحدة؛ وأوقفت بلجيكا قطار يوروستار السريع المتجه إلى لندن وأغلقت حدودها مع المملكة المتحدة لمدة 24 ساعة على الأقل؛ وأعلنت فرنسا تعليق حركة النقل الجوي والبحري والجوي من وإلى المملكة المتحدة لمدة 48 ساعة.
٣. سيتم فرض ضريبة قدرها ٣ دولارات على باقة التجارة الإلكترونية! قد ينخفض إنفاق المشترين.
وفقًا لتقارير إعلامية أجنبية، قدّم النائب الديمقراطي روبرت كارول، في الأسبوع الثاني من ديسمبر، مشروع قانون يفرض ضريبة إضافية قدرها 3 دولارات على طرود التجارة الإلكترونية المُسلّمة لسكان نيويورك، بالإضافة إلى الأدوية والأغذية. وصرح جون سامويلسن، رئيس نقابة عمال النقل في كارول، بأن تطبيق هذه السياسة سيشجع سكان نيويورك أيضًا على دعم الشركات الصغيرة والمتاجر المحلية بدلًا من الشركات الكبرى.
لكن مشروع القانون تعرض لانتقادات أيضًا، بما في ذلك ألكسندريا، عضوة الكونغرس من نيويورك. "فرض ضرائب على مشتري مسحوق الحليب عبر الإنترنت أفضل من فرض ضرائب على الشركات الكبرى التي جنت مليارات الدولارات خلال فترة الجائحة". يعتقد بعض الخبراء أن لرسوم الطرود مزايا محتملة، إذ يمكنها تخفيف العبء على البائعين الناجم عن شبكة اللوجستيات الضيقة، وتقليل الهدر الناتج عن العدد الكبير من الطرود التي تُسلمها شركات النقل مثل UPS وFedEx يوميًا.
٤. تنبيه للبائع! يُرجى توخي الحذر عند اختيار "أنبوب القيء" للبيع على منصات التجارة الإلكترونية.
من المفهوم أن استطلاعًا إعلاميًا أظهر أن عددًا كبيرًا من أنابيب القيء التي تحمل رموز "أنبوب الأرنب" و"أنبوب الجنية" تُباع على بعض منصات التجارة الإلكترونية، وتُباع مئات المرات شهريًا. وأفاد البائع بأن متوسط استخدام أنبوب القيء هو 10 كيلوغرامات شهريًا، وهو استخدام غير ضار. عند الاستخدام، يلزم إدخال أنبوب القيء في المعدة لمسافة 50 سم، بحيث يُمكن بصق الطعام عبر الأنبوب. في المتوسط، يُمكن أن يفقد أكثر من 10 كيلوغرامات شهريًا. بعد الاستخدام الماهر، لا يُسبب إحساسًا بوجود جسم غريب، ولا يُسبب أي آثار جانبية مُقارنةً بالقيء اليدوي.
ومع ذلك، يشير المطلعون على الصناعة إلى أن السلوك القيء له ضرر كبير على الصحة، أو تلف المريء والأسنان والبنكرياس والغدة اللعابية والغدة النكفية وأنسجة الجسم الأخرى، مما يؤدي إلى اضطراب الكهارل، وعدم انتظام ضربات القلب، والتشنج، والصدمة، والنوبة الصرعية وغيرها من العواقب الخطيرة، وحتى السكتة القلبية تؤدي إلى الموت. لذلك، يجب اختيار منتج أنبوب القيء بعناية لتجنب المعالجة القضائية أو فقدان الممتلكات بسبب الاختيار غير السليم.
وقت النشر: ٢٢ ديسمبر ٢٠٢٠