Današnje vruće tačke:
1. Cijena prijevoza tereta porasla je pet puta, a kinesko-europski voz je nastavio rasti.
2. Novi soj je van kontrole! Evropske zemlje su obustavile letove do i iz Britanije.
3. Na paket e-trgovine u New Yorku bit će naplaćen porez od 3 dolara! Potrošnja kupaca može biti smanjena.
4. Pažnja prodavca! Prilikom odabira "emetika" za javnu prodaju na platformi za e-trgovinu potreban je oprez.
5. Blizzard u Sjedinjenim Državama je odgodio 6 miliona paketa dnevno, a vlada je izdvojila još 900 milijardi dolara pomoći.
6. Kao odgovor na izuzetno visoku stopu povrata, mnoge platforme su ublažile politiku povrata.
1. Cijena prijevoza tereta porasla je pet puta, a kinesko-europski voz je nastavio rasti.
Nakon 8. decembra, Opća uprava željeznica objavila je da je obustavljen utovar sve izvozne robe. Troškovi dostave dostižu i do 13.500 američkih dolara, a veliki broj narudžbi je otkazan! Od jula, zbog naglog porasta obima kineskog izvoznog tereta i naglog povećanja potražnje za izvoznim kontejnerima, u oblasti logistike vanjske trgovine uglavnom se javlja nedostatak izvora kontejnera i nagli porast cijena prijevoza. U okolnostima eksplozije pomorskog tereta i skupog zračnog prijevoza, mnogi vlasnici tereta su svoju pažnju usmjerili na željeznički prijevoz, što otežava dobijanje željezničkog prostora.
[današnja vanjska trgovina] zbog eksplozije pomorskog teretnog prometa, cijena prijevoza tereta porasla je pet puta, a kinesko-europski vlak nastavlja rasti.
Međunarodni teretni medij Loadstar je izjavio: nedostatak kontejnera, zagušenje i visoke cijene prijevoza tereta također su postali izazovi za kinesko-evropske vlakove. Cijene prijevoza tereta su porasle pet puta zbog „ekstremne“ potražnje na tržištu i abnormalnog nedostatka opreme.
Prema najnovijim podacima, od januara do novembra ove godine, China Europe Trains je prevezao 11215 vozova i 1,024 miliona TEU, što je porast od 50% odnosno 56% na godišnjem nivou, a ukupna stopa prevoza teških kontejnera iznosila je 98,4%. China Europe Trains je nastavio saobraćati na visokom nivou, sa dvocifrenim rastom devet mjeseci zaredom od marta i više od 1000 vozova u jednom mjesecu sedam mjeseci zaredom od maja.
2. Novi soj je van kontrole! Evropske zemlje su obustavile letove do i iz Britanije.
Prema izvještajima medija, tri zemlje izvan Velike Britanije otkrile su novu mutaciju koronavirusa! Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) saopštila je da je primijetila "preliminarne znakove" da se mutirani novi koronavirus, koji se počeo pojavljivati u Velikoj Britaniji u septembru, "brže širi s osobe na osobu".
Kako bi se nosilo s rizikom širenja novih varijanti koronavirusa u Velikoj Britaniji, najmanje 28 zemalja i regija uvelo je blokadu granica prema Velikoj Britaniji. Italija je prizemljila letove do i iz Velike Britanije; Holandija je obustavila sve putničke letove iz Velike Britanije do 1. januara 2021.; Španija je zatražila od EU da preduzme zajedničke mjere kako bi spriječila letove iz Velike Britanije; Belgija je zaustavila ekspresni voz Eurostar za London i zatvorila svoju granicu s Velikom Britanijom na najmanje 24 sata; Francuska je najavila 48-satnu obustavu zračnog, pomorskog i zračnog prometa do i iz Velike Britanije;
3. Na paket e-trgovine bit će naplaćen porez od 3 dolara! Potrošnja kupaca može biti smanjena.
Prema izvještajima stranih medija, u drugoj sedmici decembra, demokrata Robert Carroll predstavio je zakon kojim bi se uveo dodatni porez od 3 dolara na pakete e-trgovine koji se dostavljaju stanovnicima New Yorka, pored lijekova i hrane. John Samuelsen, predsjednik sindikata Carroll i transportnih radnika, rekao je da će primjena ove politike također ohrabriti stanovnike New Yorka da podržavaju mala preduzeća i lokalne trgovine, a ne veće kompanije.
Ali, zakon je također kritikovan, uključujući i Alexandriju, kongresmenku iz New Yorka. „Oporezivanje ljudi koji kupuju mlijeko u prahu online je bolje od oporezivanja velikih kompanija koje su zaradile milijarde dolara tokom epidemije.“ Neki stručnjaci smatraju da doplata za pakete i dalje ima potencijalne prednosti, jer može smanjiti opterećenje prodavača uzrokovano gustom logističkom mrežom i smanjiti otpad uzrokovan velikim brojem paketa koje svakodnevno isporučuju prijevoznici poput UPS-a i FedExa.
4. Pažnja prodavca! Prilikom odabira "emetika" za javnu prodaju na platformi za e-trgovinu potreban je oprez.
Razumije se da je istraživanje medija pokazalo da se veliki broj emetika sa šiframa "zečja tuba" i "vilinski tuba" prodaje na nekim platformama za e-trgovinu, sa stotinama mjesečnih prodaja. Prodavac je rekao da upotreba emetika u prosjeku teži 10 kilograma mjesečno i da je bezopasna. Prilikom upotrebe, potrebno je umetnuti emetik u želudac 50 cm, tako da se hrana može ispljunuti duž cijevi. U prosjeku, može se izgubiti više od deset kilograma mjesečno. Nakon vješte upotrebe, nema osjećaja stranog tijela i nema nuspojava u poređenju sa ručnim emetikom.
Međutim, stručnjaci iz industrije ističu da emetik ima veliku štetu po zdravlje ili oštećuje jednjak, zube, gušteraču, pljuvačne žlijezde, parotidne žlijezde i druga tjelesna tkiva, što rezultira elektrolitnim poremećajem, aritmijom, konvulzijama, šokom, epileptičkim napadom i drugim ozbiljnim posljedicama, pa čak i srčanim zastojem koji dovodi do smrti. Stoga, proizvod emetik cijevi treba pažljivo odabrati kako bi se izbjegao sudski postupak ili gubitak imovine zbog nepravilnog odabira.
Vrijeme objave: 22. decembar 2020.