La marinaBomba de diafragma pneumàtica de la sèrie QBKés vital per a la transferència de fluids a la indústria marina. Té un diafragma d'alumini certificat per CE. Aquestes bombes poden manejar molts líquids. Inclouen aigua, purins i productes químics corrosius. Comprendre la bomba de diafragma pneumàtica consisteix en explorar tant els seus principis de construcció com d’operació.
Què és una bomba de diafragma pneumàtica de la sèrie QBK marina?
Les bombes de la sèrie QBK Marine són conegudes per la seva dura construcció. Funcionen de manera fiable en condicions difícils. Són bombes de diafragma pneumàtics. Destaca per les seves capacitats versàtils i el diafragma d'alumini durador. Aquestes bombes estan funcionades pneumàticament. Utilitzen l’aire comprimit com a font d’alimentació. Això els fa ideals per a entorns marins on l’energia elèctrica és limitada o perillosa.
Característiques clau de la bomba de diafragma pneumàtic
1. Certificació CE:
La bomba compleix els estàndards estrictes de la UE per a la seguretat, l'eficiència i la facilitat ecològica. Aquesta certificació és vital en el sector marítim. La seguretat i la fiabilitat són primordials.
2. Diafragma d'alumini:
És una part clau de la bomba de diafragma pneumàtica. L’alumini és escollit per la seva excel·lent proporció de força a pes, resistència a la corrosió i conductivitat de calor. Aquestes propietats fan que la bomba sigui adequada per a ambients marins durs. Sovint s’exposa a l’aigua salada i a les diferents temperatures.
3. Funcionament pneumàtic:
La bomba utilitza aire comprimit. Això elimina la necessitat de peces elèctriques. Així doncs, la bomba de diafragma pneumàtica és segura en atmosferes explosives. També redueix el manteniment i disminueix el risc de fallades elèctriques en un entorn marí humol i corrosiu.
Com funciona la bomba de diafragma pneumàtic marí?
Per entendre la bomba de diafragma pneumàtica, hem d’examinar la seva mecànica interna.
1. Cambres d'aire:
La clau de l’operació de la bomba es troba en les seves cambres d’aire. Aquestes cambres utilitzen aire comprimit per alternar entre un buit i la pressió a banda i banda del diafragma.
2. Moviment de diafragma:
L’aire comprimit entra a una cambra d’aire. Es pressiona contra el diafragma, creant una diferència de pressió. El diafragma d’alumini, per a la durabilitat, flexiona i desplaça el líquid a la presa de descàrrega. Quan la pressió de l’aire s’alleuja, el diafragma torna a la seva posició original, atraient més líquid a la bomba.
3. Vàlvules:
La bomba incorpora vàlvules d’entrada i sortida a cada cambra. Aquestes vàlvules controlen la direcció del fluid. Asseguen que es trasllada de l’entrada a la presa de sortida sense flux de retrocés. El temps i la coordinació de les vàlvules són vitals per a l'eficiència de la bomba.
4. Cambres fluides:
El moviment del diafragma provoca succió i descàrrega a les cambres de fluids. Això permet a la bomba manejar diversos tipus de líquids. La separació entre les cambres de l’aire i el fluid garanteix que el líquid bombat no toca les parts mòbils.
Principi de treball
Allà instal·la cada diafragma en les dues cavitats treballadores alineades (a) i (b), que es poden connectar juntament amb una palanca d'acoblament central. L’aire de compressió entra a la vàlvula de distribució d’aire des de la bomba. Atrapa l’aire en una cavitat. El mecanisme de distribució de l’aire empeny el diafragma en aquesta cavitat. El gas en una altra cavitat es drenarà. Quan arribi al terminal de traç, el sistema d’aire atraurà l’aire comprimit en una altra cavitat. Empendirà el diafragma per moure's en el sentit contrari. Això farà que els dos diafragmes es desplacin en sincronització.
L’aire de compressió entra a la vàlvula de distribució d’aire des de (e) al diagrama. Mou la peça de diafragma. La força de succió a (a) permet que el medi flueixi des de (c). Això empeny la vàlvula de bola (2) per entrar (a). La força de succió bloqueja la vàlvula de bola (4). A continuació, es pressiona el medi a (b). Això empeny la vàlvula de bola (3) per sortir de la sortida (d). Mentrestant, deixeu que la vàlvula de la bola (L) tanqui, per evitar el flux de retrocés. Aquest moviment en cercles permetrà que el medi xucli ininterrompudament de (c) entrada i escau de (d) sortida.
La bomba de diafragma pneumàtica marina QBK, amb la seva construcció de diafragma d'alumini certificat per CE, ofereix una solució fiable i eficient per a diverses necessitats de transferència de líquids a la indústria marina. La seva robusta operació pneumàtica, combinada amb capacitats d’aplicació versàtil, la converteix en una eina indispensable per mantenir la seguretat i l’eficiència de les operacions marines. Es recomana utilitzar Nanjing Chutuo Shipbuilding Equipment Co., la bomba de diafragma de diafragma de gran qualitat de Ltd. Actualment estem fent promocions. Si esteu interessats, poseu -vos en contacte amb mi el més aviat possible.
Post Hora: gener-13-2025