Mannau poeth heddiw:
1. Mae'r gyfradd cludo nwyddau wedi codi i'r entrychion bum gwaith, ac mae trên Tsieina Ewrop wedi parhau i esgyn.
2. Mae'r straen newydd allan o reolaeth! Torrodd gwledydd Ewropeaidd hediadau i Brydain ac oddi yno.
3. Pecyn e-fasnach Efrog Newydd Codir treth 3 doler ar becyn! Gellir lleihau gwariant prynwyr.
4. Sylw'r gwerthwr! Dylid cymryd rhybudd wrth ddewis “tiwb emetig” i'w werthu'r cyhoedd ar blatfform e-fasnach.
5. Mae Blizzard yn yr Unol Daleithiau wedi gohirio 6 miliwn o becynnau y dydd, ac mae'r llywodraeth wedi dyrannu $ 900 biliwn arall mewn cymorth.
6. Mewn ymateb i'r gyfradd dychwelyd ultra-uchel, mae llawer o lwyfannau wedi llacio'r polisi dychwelyd.
1. Mae'r gyfradd cludo nwyddau wedi codi i'r entrychion bum gwaith, ac mae trên Tsieina Ewrop wedi parhau i esgyn.
Ar ôl Rhagfyr 8, cyhoeddodd gweinyddiaeth gyffredinol rheilffyrdd fod yr holl nwyddau allforio yn cael eu rhoi'r gorau i lwytho. Mae cludo yn costio hyd at 13500 o ddoleri'r UD, nifer fawr o archebion wedi'u canslo! Ers mis Gorffennaf, oherwydd cynnydd sydyn yng nghyfaint cludo nwyddau allforio Tsieina a chynnydd sydyn yn y galw am gynhwysydd allforio, yn gyffredinol mae'r maes logisteg masnach dramor wedi gweld prinder ffynonellau cynwysyddion a chyfraddau cludo nwyddau sy'n esgyn. O dan amgylchiadau ffrwydrad cargo môr a chludiant awyr drud, mae llawer o berchnogion cargo wedi troi eu sylw at gludiant rheilffordd, sy'n ei gwneud hi'n anodd cael lle ar y rheilffordd.
[Masnach Dramor Heddiw] Oherwydd ffrwydrad cludo nwyddau ar y môr, mae'r gyfradd cludo nwyddau wedi cynyddu i'r entrychion bum gwaith, ac mae trên Tsieina Ewrop yn parhau i esgyn.
Dywedodd LoadStar Cyfryngau Cludo Nwyddau Rhyngwladol: Mae prinder cynwysyddion, tagfeydd a chyfraddau cludo nwyddau uchel hefyd wedi dod yn heriau i drenau Tsieina Ewrop. Mae cyfraddau cludo nwyddau wedi codi i'r entrychion bum gwaith oherwydd galw'r farchnad “eithafol” a phrinder offer annormal.
Yn ôl y data diweddaraf, rhwng mis Ionawr a mis Tachwedd eleni, roedd trenau Tsieina Ewrop yn gweithredu 11215 o drenau ac 1.024 miliwn o TEUs, i fyny 50% a 56% yn y drefn honno o flwyddyn i flwyddyn, a’r gyfradd cynhwysydd trwm cynhwysfawr oedd 98.4%. Mae trenau Tsieina Ewrop wedi parhau i weithredu ar lefel uchel, gyda thwf dau ddigid am naw mis yn olynol ers mis Mawrth, a mwy na 1000 o drenau mewn un mis am saith mis yn olynol ers mis Mai.
2. Mae'r straen newydd allan o reolaeth! Torrodd gwledydd Ewropeaidd hediadau i Brydain ac oddi yno.
Yn ôl adroddiadau newyddion, mae tair gwlad y tu allan i'r DU wedi dod o hyd i dreiglad coronafirws newydd! Dywedodd Sefydliad Iechyd y Byd ei fod wedi nodi “arwyddion rhagarweiniol” bod y coronafirws newydd treigledig, a ddechreuodd ymddangos yn y DU ym mis Medi, “yn lledaenu’n gyflymach o berson i berson.
Er mwyn ymdopi â'r risg o ledaenu amrywiadau coronafirws newydd yn y DU, mae o leiaf 28 gwlad a rhanbarth wedi gweithredu blocâd ffiniau yn erbyn y DU. Yr Eidal yn seilio hediadau i'r DU ac oddi yno; Ataliodd yr Iseldiroedd yr holl hediadau teithwyr o'r DU tan Ionawr 1, 2021; Gofynnodd Sbaen i'r UE gymryd mesurau ar y cyd i atal hediadau o'r DU; Stopiodd Gwlad Belg y trên Eurostar Express i Lundain a chau ei ffin â'r DU am o leiaf 24 awr; Cyhoeddodd Ffrainc ataliad 48 awr o draffig aer, môr ac awyr yn ôl ac ymlaen i'r DU;
3. Pecyn e-fasnach yn cael ei godi ar dreth 3 doler! Gellir lleihau gwariant prynwyr.
Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, yn ail wythnos mis Rhagfyr, cyflwynodd y Democrat Robert Carroll fil a fyddai’n gosod treth ychwanegol o $ 3 ar becynnau e-fasnach a ddanfonwyd i drigolion Efrog Newydd, yn ogystal â chyffuriau a bwyd. Dywedodd John Samuelsen, llywydd Carroll ac Undeb Gweithwyr Trafnidiaeth, y byddai gweithrediad y polisi hefyd yn annog trigolion Efrog Newydd i gefnogi busnesau bach a siopau lleol yn hytrach na chwmnïau mwy.
Ond mae'r bil hefyd wedi cael ei feirniadu, gan gynnwys Alexandria, cyngreswr o Efrog Newydd. “Mae trethu pobl sy’n prynu powdr llaeth ar -lein yn well na threthu cwmnïau mawr sydd wedi gwneud biliynau o ddoleri yn yr epidemig.” Mae rhai arbenigwyr yn credu bod gan y gordal pecyn fanteision posibl o hyd, oherwydd gall leihau'r baich ar werthwyr a achosir gan y rhwydwaith logisteg tynn, a lleihau'r gwastraff a achosir gan y nifer fawr o becynnau a ddarperir gan gludwyr fel UPS a FedEx bob dydd.
4. Sylw'r gwerthwr! Dylid cymryd rhybudd wrth ddewis “tiwb emetig” i'w werthu'r cyhoedd ar blatfform e-fasnach.
Deallir bod arolwg cyfryngau wedi darganfod bod nifer fawr o diwbiau emetig gyda chodau “tiwb cwningen” a “thiwb tylwyth teg” yn cael eu gwerthu ar rai llwyfannau e-fasnach, gyda channoedd o werthiannau misol. Dywedodd y gwerthwr fod defnyddio tiwb emetig yn 10 cilogram y mis ar gyfartaledd, a'r defnydd o ddiniwed. Wrth ddefnyddio, mae angen mewnosod y tiwb emetig yn y stumog am 50cm, fel y gellir poeri’r bwyd allan ar hyd y tiwb. Ar gyfartaledd, gall golli mwy na deg cilogram y mis. Ar ôl ei ddefnyddio'n fedrus, nid oes ganddo deimlad corff tramor, ac nid oes ganddo unrhyw sgîl -effeithiau o'i gymharu ag emetig â llaw.
However, industry insiders point out that emetic behavior has great harm to health, or damage the esophagus, teeth, pancreas, salivary gland, parotid gland and other body tissues, resulting in electrolyte disorder, arrhythmia, convulsion, shock, epileptic attack and other serious consequences, and even cardiac arrest leads to death Therefore, the product of emetic tube should be carefully selected to avoid triniaeth farnwrol neu golli eiddo oherwydd dewis amhriodol.
Amser Post: Rhag-22-2020