Zu den auf Schiffen häufig verwendeten Methoden zur Rostentfernung zählen die manuelle, mechanische und chemische Rostentfernung.
(1) Zu den Werkzeugen zum manuellen Entrosten gehören Meißelhämmer (Impa-Code: 612611, 612612), Schaufeln, Decksschaber (Impa-Code: 613246), doppelseitiger Winkelschaber (Impa-Code: 613242), Stahldrahtbürsten usw. Im Allgemeinen werden dicke Rostflecken mit einem Hammer gelöst und anschließend mit einer Schaufel entfernt. Aufgrund des hohen Arbeitsaufwands, der geringen Entrostungsleistung (im Allgemeinen 0,2 bis 0,5 m²/h) und der rauen Umgebung lassen sich Verschmutzungen wie Oxidschichten nur schwer entfernen. Die Entrostungswirkung ist unzureichend und es ist schwierig, die angegebene Sauberkeit und Rauheit zu erreichen. Mechanische und chemische Methoden wurden nach und nach ersetzt. Diese Methode wird jedoch häufig bei Schiffsreparaturen angewendet, insbesondere bei der Reparatur lokaler Defekte. Manuelles Entrosten sollte auch an Teilen angewendet werden, die mit mechanischem Entrosten schwer zu erreichen sind, wie z. B. enge Kabinen, Ecken und Kanten auf der Rückseite von Profilstahl und andere schwer zu handhabende Bereiche.
(2) Für die mechanische Entrostung stehen zahlreiche Werkzeuge und Verfahren zur Verfügung. Im Wesentlichen sind die folgenden zu nennen.
1. Kleine pneumatische oder elektrische Entrostungsgeräte. Sie werden hauptsächlich mit Strom oder Druckluft betrieben und sind mit entsprechenden Entrostungsgeräten für Hin- und Herbewegungen oder Drehbewegungen ausgestattet, um den unterschiedlichen Entrostungsanforderungen gerecht zu werden. Zu den teilmechanisierten Geräten gehören beispielsweise elektrische Winkelschleifer mit Stahldrahtbürste, pneumatische Nadelstrahlmeißel (Impa-Code: 590463, 590464), pneumatische Entrostungsbürsten (Impa-Code: 592071), pneumatische Entrostungshämmer (Impa-Code: 590382), rotierende Zahnentroster usw. Die Werkzeuge sind leicht und flexibel. Sie können Rost und alte Beschichtungen vollständig entfernen und die Beschichtung aufrauen. Die Effizienz ist im Vergleich zur manuellen Entrostung deutlich verbessert (bis zu 1–2 m²/h). Oxidschichten können jedoch nicht entfernt werden, und die Oberflächenrauheit ist gering. Eine hochwertige Oberflächenbehandlung kann nicht erreicht werden, und die Arbeitseffizienz ist geringer als bei der Sprühbehandlung. Es kann in jedem Teil verwendet werden, insbesondere bei der Schiffsreparatur.
2. Sandstrahlen. Es besteht hauptsächlich aus Partikelstrahlerosion, um eine saubere und raue Oberfläche zu erzielen. Zur Ausrüstung gehören offene Sandstrahlanlagen, geschlossene Sandstrahlanlagen und Vakuum-Sandstrahlanlagen. Sandstrahlanlagen sind weit verbreitet und können alle Verunreinigungen wie Zunder, Rost und alte Lackschichten von Metalloberflächen entfernen. Sie zeichnen sich durch eine hohe Entrostungsleistung von 4–5 m²/h, einen hohen mechanischen Wirkungsgrad und eine gute Entrostungsqualität aus. Die Reinigung der Anlage ist jedoch aufwendig, da das Strahlmittel nicht recycelt werden kann, was andere Prozesse beeinträchtigt. Daher verursacht diese Methode eine starke Umweltverschmutzung und wurde in letzter Zeit schrittweise eingeschränkt.
3. Hochdruckreiniger (Impa-Code: 590736). Durch die Einwirkung eines Hochdruckwasserstrahls (plus Schleifmittel) und das Aufbrechen des Wassers werden Rost und Beschichtungen auf der Stahlplatte zerstört. Es entsteht keine Staubbelastung, beschädigt die Stahlplatte nicht, verbessert die Entrostungsleistung deutlich (bis zu über 15 m²/h) und bietet eine gute Entrostungsqualität. Da die Stahlplatte nach dem Entrosten jedoch leicht wieder rostet, ist eine spezielle Nassentrosterbeschichtung erforderlich, die die Beschichtungsleistung allgemeiner Beschichtungen deutlich verbessert.
4. Kugelstrahlen – Elektrische Entrostungsmaschine (Impa-Code: 591217, 591218), Deckskalierer (Impa-Code: 592235, 592236, 592237), elektrische Oberflächenreinigungsmaschine zur Rostentfernung, Deckskalierer für große Flächen (110 V, 220 V, 440 V). Beim Kugelstrahlen wird das Strahlmittel mithilfe eines schnell rotierenden Laufrads auf die Stahloberfläche geschleudert, um den Rost zu entfernen. Es handelt sich um eine fortschrittliche mechanische Behandlungsmethode zur Rostentfernung von Stahlrumpfmaterialien. Sie zeichnet sich nicht nur durch eine hohe Produktionseffizienz, sondern auch durch niedrige Kosten und einen hohen Automatisierungsgrad aus. Sie ermöglicht einen Fließbandbetrieb mit geringerer Umweltbelastung, kann jedoch nur in Innenräumen betrieben werden.
(3) Chemisches Entrosten ist hauptsächlich ein Entrostungsverfahren, das die chemische Reaktion zwischen Säure und Metalloxid nutzt, um die Rostprodukte auf der Metalloberfläche zu entfernen, d. h. das sogenannte Beiz-Entrosten kann nur in der Werkstatt durchgeführt werden.
Veröffentlichungszeit: 24.12.2021