El marineBomba de diafragma neumático de la serie QBKes vital para la transferencia de fluidos en la industria marina. Tiene un diafragma de aluminio certificado por CE. Estas bombas pueden manejar muchos líquidos. Incluyen agua, lloses y productos químicos corrosivos. Comprender la bomba de diafragma neumático implica explorar sus principios de construcción y operación.
¿Qué es una bomba de diafragma neumático de la serie marina QBK?
Las bombas de la serie Marine QBK son conocidas por su difícil construcción. Se desempeñan de manera confiable en condiciones desafiantes. Son bombas de diafragma neumático. Se destaca por sus habilidades versátiles y su diafragma de aluminio duradero. Estas bombas se operan neumáticamente. Utilizan aire comprimido como su fuente de energía. Esto los hace ideales para ambientes marinos donde la energía eléctrica es limitada o peligrosa.
Características clave de la bomba de diafragma neumático
1. Certificación CE:
La bomba cumple con los estrictos estándares de la UE para la seguridad, la eficiencia y la ecológica. Esta certificación es vital en el sector marítimo. La seguridad y la confiabilidad son primordiales allí.
2. Diafragma de aluminio:
Es una parte clave de la bomba de diafragma neumático. El aluminio se elige por su excelente relación de resistencia / peso, resistencia a la corrosión y conductividad del calor. Estas propiedades hacen que la bomba sea adecuada para entornos marinos duros. A menudo está expuesto a agua salada y temperaturas variables.
3. Operación neumática:
La bomba usa aire comprimido. Esto elimina la necesidad de piezas eléctricas. Entonces, la bomba de diafragma neumático es segura en atmósferas explosivas. También reduce el mantenimiento y reduce el riesgo de fallas eléctricas en un entorno marino húmedo y corrosivo.
¿Cómo funciona la bomba de diafragma neumático marino?
Para comprender la bomba de diafragma neumático, debemos examinar su mecánica interna.
1. Cámaras de aire:
La clave de la operación de la bomba se encuentra en sus cámaras de aire. Estas cámaras usan aire comprimido para alternar entre un vacío y la presión a cada lado del diafragma.
2. Movimiento del diafragma:
El aire comprimido ingresa a una cámara de aire. Empuja contra el diafragma, creando una diferencia de presión. El diafragma de aluminio, para durabilidad, flexiona y desplaza el fluido a la salida de descarga. Cuando se alivia la presión del aire, el diafragma vuelve a su posición original, atrayendo más líquido a la bomba.
3. Válvulas:
La bomba incorpora válvulas de entrada y salida en cada cámara. Estas válvulas controlan la dirección del fluido. Se aseguran de que se mueva de la entrada a la salida sin backflow. El tiempo y la coordinación de las válvulas son vitales para la eficiencia de la bomba.
4. Cámaras fluidas:
El movimiento del diafragma causa succión y descarga en las cámaras de fluido. Esto permite que la bomba maneje varios tipos de líquidos. La separación entre las cámaras de aire y fluido asegura que el fluido bombeado no toque las partes móviles.
Principio de trabajo
Allí instala cada diafragma tanto en cavidades de trabajo alineadas (a) como (b), que se pueden conectar junto con una palanca de acoplamiento central. El aire de compresión ingresa a la válvula de distribución de aire de la bomba. Atrae el aire en una cavidad. El mecanismo de distribución de aire empuja el diafragma en esa cavidad. El gas en otra cavidad será drenado. Cuando llega a la terminal de carrera, el sistema de aire atraerá el aire comprimido a otra cavidad. Empujará el diafragma para moverse en la dirección opuesta. Esto hará que ambos diafragmas se muevan en sincronización.
El aire de compresión ingresa a la válvula de distribución de aire de (E) en el diagrama. Mueve la pieza del diafragma. La fuerza de succión en (a) permite que el medio fluya desde (c). Esto empuja la válvula de bola (2) para ingresar (a). La fuerza de succión bloquea la válvula de bola (4). Luego se presiona el medio en (b). Esto empuja la válvula de bola (3) para que fluya de la salida (d). Mientras tanto, deje que la válvula de bola (L) se cierre, para evitar el flujo de retorno. Tal movimiento en los círculos permitirá que el medio se mueva ininterrumpidamente de (c) entrada y drenaje desde (d) Salida.
La bomba de diafragma neumático marino QBK, con su construcción de diafragma de aluminio certificado por CE, ofrece una solución confiable y eficiente para varias necesidades de transferencia de líquidos en la industria marina. Su operación neumática robusta, combinada con capacidades de aplicación versátiles, lo convierte en una herramienta indispensable para mantener la seguridad y la eficiencia de las operaciones marinas. Se recomienda utilizar Nanjing Chutuo Shipbuilding Equipment Co., Bomba de diafragma neumático de alta calidad de Ltd.. Actualmente estamos haciendo promociones. Si está interesado, contácteme lo antes posible.
Tiempo de publicación: enero-13-2025