En raison de la nature même de l’incompatibilité entre le grand nombre et la variété des produits chimiques qu’un navire peut transporter, il est très probable que toute trace, même minime, de résidus de cargaison entre des cargaisons consécutives produise des effets indésirables.
L'impact direct de cette situation se fait sentir sur les propriétés de la cargaison chimique et sur le risque de contamination pouvant conduire au rejet de la cargaison et à des réclamations potentielles, notamment pour l'armateur/gestionnaire du navire.
Il est donc impératif que le nettoyage des citernes à cargaison et les inspections d'aptitude au chargement reçoivent l'importance qui leur est due.
Les propriétaires de cargaisons exigent le transport d'une cargaison intermédiaire, telle que du gazole, pendant trois voyages après avoir transporté du pétrole brut ou des produits polluants, avant de pouvoir transporter des produits propres, comme l'essence. La cargaison intermédiaire nettoie progressivement les réservoirs, les pompes et les canalisations pour le produit pétrolier propre qui en résulte.
Une tâche cruciale : le nettoyage des réservoirs
Une alternative aux cargaisons intermédiaires serait de concevoir un navire permettant la commutation entre les cargaisons sales et propres lors d'un voyage sur ballast. Cela nécessitera toutefois un nettoyage approfondi afin d'éliminer les traces de la cargaison précédente des surfaces internes des citernes, des tuyauteries et des pompes de chargement, et d'éviter toute contamination du produit suivant. Le nettoyage des citernes est effectué par des machines de lavage de citernes montées sur le pont.
Les cuves sont lavées à l'eau de mer lors d'un voyage de ballastage, puis éventuellement rincées à l'eau douce pour éliminer les résidus de sel. Certaines zones sont désignées pour empêcher le rejet de l'eau de lavage. À l'arrivée du navire au port de chargement suivant, les cuves seront parfaitement propres.
Nos laveuses de cuves sont reconnues pour leurs performances, leur efficacité et leur durabilité. Conçues pour nettoyer efficacement des cuves de différentes tailles, elles garantissent un nettoyage complet et hygiénique. Notre vaste gamme vous propose des laveuses de cuves portables et fixes à double buse, offrant toutes deux des résultats exceptionnels et une utilisation conviviale.
Caractéristiques principales :
1. Polyvalence : nos machines à laver les réservoirs peuvent nettoyer efficacement différents types de réservoirs, notamment ceux utilisés dans la transformation des aliments, la production de boissons, la fabrication de produits chimiques et le traitement des eaux usées, entre autres.
2. Efficacité de nettoyage : Nos machines sont conçues pour offrir une efficacité de nettoyage élevée, en éliminant les résidus tenaces et les contaminants des surfaces des réservoirs, en garantissant une hygiène optimale et en préservant l'intégrité du produit.
3. Durabilité : Fabriquées à partir de matériaux robustes, nos machines à laver les cuves sont conçues pour durer, même dans les environnements industriels exigeants. Résistantes à la corrosion et à l'usure, elles garantissent longévité et fiabilité.
4. Entretien facile : Nos lave-citernes sont conçues pour un entretien et un nettoyage faciles. Avec un minimum d'efforts, vous pouvez les maintenir en parfait état de fonctionnement, réduire les temps d'arrêt et maximiser la productivité.
5. Sécurité : Nous accordons une grande importance à la sécurité dès la conception de nos produits. Nos laveuses de cuves intègrent des dispositifs de sécurité tels que des systèmes de régulation de pression et des protections de buses, garantissant la sécurité de l'opérateur et évitant d'endommager les cuves.
Présentation de la machine à laver les citernes de cargaison
Les laveuses de cuves YQJ-Q et B sont fabriquées avec une technologie de pointe et des matériaux de haute qualité. Elles se distinguent nettement des laveuses traditionnelles similaires. Outre une faible pression de nettoyage, elles offrent une grande portée et une structure homogène. L'ensemble est composé de trois éléments : une chambre d'eau sous pression, un mécanisme de changement de vitesse et une buse à embrayage automatique. Ces trois éléments sont faciles à installer, à démonter, à réparer et à remplacer, offrant ainsi une structure simple et un entretien aisé. La transmission est équipée de roulements en cuivre graphite et acier inoxydable, offrant une faible usure et une grande durabilité.
Les machines de lavage de réservoirs traditionnelles sont facilement endommagées. Pour toute intervention d'entretien et réparation de la turbine, de la tige de turbine et du manchon d'arbre, il faut démonter toutes les pièces. En revanche, avec les machines de lavage de réservoirs de pétrole brut, il suffit de retirer quelques vis pour remplacer l'ensemble du mécanisme de transmission.

Paramètres techniques
1. La machine à laver les réservoirs peut fonctionner normalement lorsque le navire est incliné à 15°, en roulis à 22,5°, en assiette à 5° et en tangage à 7,5°.
2. La température de fonctionnement va de la température normale à 80 ℃.
3. Le diamètre des tuyaux des machines à laver les réservoirs doit être suffisamment large pour que toutes les machines à laver les réservoirs requises fonctionnent simultanément selon les paramètres conçus.
4. La pompe de lavage de réservoir peut être une pompe à huile de cargaison ou une pompe spécialisée dont le débit peut permettre à plusieurs machines de lavage de réservoir de fonctionner sous la pression et le débit de fonctionnement conçus.
Paramètre d'alimentation
La machine à laver les réservoirs de type YQJ B/Q fonctionne avec un fluide de nettoyage avec un débit d'environ 10 à 40 m3/h et avec une pression de fonctionnement de 0,6 à 1,2 MPa.
Poids
Le poids de la machine à laver à réservoir de type YQJ est d'environ 7 à 9 kg.
Matériel
Le matériau de la machine à laver à réservoir de type YQJ est un alliage de cuivre, de l'acier inoxydable, y compris le 316L.
Données de performance
Le tableau suivant indique la pression d'entrée, le diamètre de la buse, le débit probable et la longueur du jet pour chaque machine à laver les réservoirs.




Date de publication : 07/09/2023