De hânmjittige skjinmeetmetoade foar de bulkheads hat problemen. It is net effisjint, arbeidensensyf, en de resultaten binne min. It is min om de kabine skjin te meitsjen op skema, foaral mei in strakke skipskema. De opkomst yn 'e merke mei hege druk blasters hat har de boppeste kar makke foar skjinmeitsjen. Se binne effisjint, kosten-effektyf, feilich, en eko-freonlik.Wetter blaast fan hege drukkin de kabine skjinmeitsje. Se foarkomme de downsides fan hânmjittich skrobjen.
In wetterblaster mei hege druk is in masine. It brûkt in krêftapparaat om in plungerpomp mei hege druk te meitsjen dy't wetter genereart om oerflakken te waskjen. It kin ôfpille en smoargens ôfwaskje om it doel te berikken fan it skjinmeitsjen fan it oerflak fan in objekt. Mei help fan in wetterblaster mei hege druk om de kabine skjin te meitsjen, kin besunigje op hânmjittich skrobjen. It brûkt wetter, dus it sil net korrodrearje, wat te fersmoargje, of skea.
Hoe te brûken
1 Foardat jo wetter blaas fan hege druk de kabine, selektearje earst in geskikte masine foar it gebiet. Kontrolearje dan elke komponent fan 'e skjinner foar stabiliteit. Oanpasse de druk, stream en oare parameters foar konstruksje;
2 By skjinmeitsjen draacht de persoan wurkklean en feiligens riemen. Se hâlde in hege druk oerstreamdwapens om te wurkjen. De hege drukpomp produseart wetter mei hege druk. It spuitet it út it draaiende nozzle fan it wetterpistoal fan hege druk. De hege druk wetterjet slacht it oerflak fan it kabine. De grutte macht ferwideret gau residu, oalje, roest, en oare stoffen.
3 Nei skjinmeitsjen wurde de oerbleaune stoffen op 'e operaasje-side ferwurke. It kin natuerlik wurde droege of gau blaze droege mei apparatuer. Dan, de kabine kin wurde hersteld.
Marine hege druk wetter blaaspmasines tsjinoer in komplekse gebrûk omjouwing dan dy op lân. Om it libben fan 'e masine te ferlingjen en derfoar te soargjen dat it wurket, folgje dizze deistige gebrûk en ûnderhâldsips.
Underhâldsjo-tips
Earst, brûk swiet wetter en pure wetter! Allinich seewetter-spesifike masines kinne seewetter brûke!
In protte operators, fanwege wetteropname en skjinmeitsje kosten, sille direkt seewetter nimme. Se wite net dat dit sil wil feroarsaakje fan apparatuerflater! Nei it brûken fan it brûkten fan it wetter, sil seewetter sedimint opbouwe yn 'e pomp. Dit sil it wjerstân fan 'e plunger en krukas ferheegje. De motorbelesting sil opstean, en it sil it libben koart meitsje fan 'e hege drukpomp en motor! Tagelyk is de skea oan it filter, gewear, gewear, ensfh. Is ek heger dan by it brûken fan swiet wetter! As it ûngemak is om wetter te nimmen, sil bytiden gebrûk net útmeitsje. Mar, de juste manier is om 3-5 minuten nei gebrûk te spoelen. Dit ferwideret al it seewetter yn 'e pomp, gewear, pomp, pip, filter, en oare komponinten! By it gebrûk fan seewetter, moatte alle seewetterspesifike pomps brûkt wurde!
Twad, de oalje yn 'e pomp moat regelmjittich wurde ferfongen!
Foar modellen mei in druk oer 350BAR, brûk 75-80 / 80-90-gear Oil. Foar dyjingen mei in druk ûnder 300BAR, brûk dan regelmjittige Gasoline-motor oalje. Tink derom om Diesel Engine Oil ta te foegjen! By it feroarjen fan 'e motoroalje, sjoch it oaljefnivo. It soe 2/3 fol wêze moatte yn 'e oaljeforfor en finster. As net, riskearje jo serieuze ûngelokken, lykas cilinder lûke en crankcats-eksploazjes!
Tredde, jo moatte oandacht jaan oan 'e stabiliteit fan' e elektrisiteit fan 'e skip!
De stabiliteit fan 'e macht oanbefelling sil beynfloedzje de operaasje fan' e masine! In protte skippen generearje har eigen elektrisiteit. Dat, de spanning sil ynstabyl wêze tidens de stroomfoarsjenning. Dit sil ynfloed hawwe op de normale operaasje fan 'e masine! Wês der wis fan dat it spanning stabyl is!
Fjirde, sjoch de opslach fan 'e masine. Foarkomme dat de motor om fochtich te krijen as wiet!
Dit probleem is in protte kearen bard. De marine omjouwing is hurd. Imperper-opslach makket it minder. De motor sil smoke en ferbaarne as it fochtich wurdt as wiet.
Fyfde, nei elk gebrûk, hâld de masjine oan.
Losmeitsje de wetterfoarsjenning earst. Skakel dan it gewear út en slút nei 1 minút ôf. It haaddoel is om ynterne druk en wetter te ferminderjen. Dit sil de lading op 'e pomp en oare dielen ferminderje. Nei gebrûk, wiskje it wetterflekken ôf om te foarkommen dat rusting is (útsein as foar-stiel frames)!
Sechsde, wês der wis fan dat jo de ynstruksjes foar gebrûk lêze.
As jo fragen of problemen hawwe, nim dan kontakt op mei de dealer of fabryk. Net autorisearre modifikaasje kin feiligens gefaren feroarsaakje!
Sânde, kies in geskikte en profesjonele leveransier.
Nanjing Chutuo Shipbuilding Equipment Co., Ltd. Biedt hege kwaliteit mei hege kwaliteit wetterblasterapparatuer. As jo it nedich binne, nim dan foardiel fan it evenemint fan 'e Spring Festival en bestelle it fluch om jo leechste koarting te krijen.
Posttiid: DEC-31-2024