• Banner5

A mercancía aumentou 5 veces debido á explosión de mercancías marítimas e o tren de China Europa segue subindo

Puntos quentes de hoxe:

1. A taxa de mercancías aumentou cinco veces e o tren de China Europa continuou subindo.

2. A nova cepa está fóra de control! Os países europeos cortaron os voos cara a Gran Bretaña.

3. O paquete de comercio electrónico de Nova York cobrarase un imposto sobre 3 dólares. O gasto dos compradores pode reducirse.

4. Atención ao vendedor! Débese ter precaución á hora de escoller "tubo emético" para a venda pública na plataforma de comercio electrónico.

5. Blizzard nos Estados Unidos atrasou 6 millóns de paquetes ao día e o goberno destinou outros 900 millóns de dólares en axuda.

6. En resposta á taxa de rendemento ultra-elevada, moitas plataformas relaxaron a política de retorno.

 

1. A taxa de mercancías aumentou cinco veces e o tren de China Europa continuou subindo.

Despois do 8 de decembro, a administración xeral de ferrocarrís anunciou que todos os bens de exportación deixaron de cargar. O envío custa ata 13500 dólares estadounidenses, canceláronse un gran número de pedidos. Desde xullo, debido ao forte aumento do volume de mercadorías de exportación de China e ao forte aumento da demanda de contedores de exportación, o campo loxístico de comercio exterior xeralmente viu unha escaseza de fontes de contedores e as taxas de mercancías en aumento. Nas circunstancias da explosión de carga mariña e do caro transporte aéreo, moitos propietarios de carga dirixiron a atención sobre o transporte ferroviario, o que dificulta a obtención de espazo ferroviario.

[O comercio exterior de hoxe] debido á explosión de mercancías marítimas, a taxa de mercancías aumentou cinco veces e o tren de China Europa segue subindo.

International Freight Media Loadstar dixo: a escaseza de contedores, a conxestión e as altas taxas de mercadorías tamén se converteron en retos para os trens de China Europe. As taxas de mercancías aumentaron cinco veces debido á demanda do mercado "extrema" e á escaseza de equipos anormais.

Segundo os últimos datos, de xaneiro a novembro deste ano, China Europe Trains operaba 11215 trens e 1.024 millóns de TEUs, un 50% e un 56% respectivamente de xeito interanual, e a taxa de contedores pesada integral foi do 98,4%. Os trens de China Europe seguiron a operar a un alto nivel, cun crecemento de dous díxitos durante nove meses consecutivos desde marzo e máis de 1000 trens nun só mes durante sete meses consecutivos desde maio.

 

2. A nova cepa está fóra de control! Os países europeos cortaron os voos cara a Gran Bretaña.

Segundo informes, tres países fóra do Reino Unido atoparon unha nova mutación de coronavirus. A quen dixo que observou "signos preliminares" de que o novo coronavirus mutado, que comezou a aparecer no Reino Unido en setembro, "está a estenderse máis rápido de persoa a persoa.

Para facer fronte ao risco de propagación de novas variantes de coronavirus no Reino Unido, polo menos 28 países e rexións implementaron bloqueo fronteirizo contra o Reino Unido. Italia a base de voos cara ao Reino Unido; Holanda suspendeu todos os voos de pasaxeiros do Reino Unido ata o 1 de xaneiro de 2021; España solicitou á UE que tomase medidas conxuntas para evitar que os voos do Reino Unido; Bélxica detivo o tren Eurostar Express a Londres e pechou a súa fronteira co Reino Unido durante polo menos 24 horas; Francia anunciou unha suspensión de 48 horas de tráfico aéreo, mar e aéreo cara ao Reino Unido;

 

3. O paquete de comercio electrónico cobrarase un imposto de 3 dólares. O gasto dos compradores pode reducirse.

Segundo informes de medios estranxeiros, na segunda semana de decembro, o demócrata Robert Carroll introduciu un proxecto de lei que impoñería un imposto adicional de 3 dólares nos paquetes de comercio electrónico entregados aos residentes de Nova York, ademais de drogas e alimentos. John Samuelsen, presidente da Unión de Traballadores de Carroll e Transportes, dixo que a aplicación da política tamén animaría aos residentes de Nova York a apoiar ás pequenas empresas e ás tendas locais en lugar de empresas máis grandes.

Pero o proxecto de lei tamén foi criticado, incluído Alexandría, unha congresista de Nova York. "Tribar ás persoas que compran leite en po en liña é mellor que tributar grandes empresas que fixeron miles de millóns de dólares na epidemia." Algúns expertos cren que o recargo do paquete aínda ten vantaxes potenciais, porque pode reducir a carga dos vendedores causados ​​pola rede loxística axustada e reducir os residuos causados ​​polo gran número de paquetes entregados por transportistas como UPS e FedEx cada día.

 

4. Atención ao vendedor! Débese ter precaución á hora de escoller "tubo emético" para a venda pública na plataforma de comercio electrónico.

Enténdese que unha enquisa de medios descubriu que un gran número de tubos eméticos cos códigos de "tubo de coello" e "tubo de fadas" véndense nalgunhas plataformas de comercio electrónico, con centos de vendas mensuais. O vendedor dixo que o uso de tubo emético unha media de 10 quilogramos ao mes e o uso de inofensións. Cando se usa, é necesario inserir o tubo emético no estómago durante 50 cm, para que o alimento poida ser escurecido ao longo do tubo. En media, pode perder máis de dez quilogramos ao mes. Despois de uso cualificado, non ten sensación de corpo estranxeiro e non ten efectos secundarios en comparación co emético manual.

Non obstante, os privilexios da industria sinalan que o comportamento emético ten un gran dano para a saúde ou danar o esófago, os dentes, o páncreas, a glándula salival, a glándula parótida e outros tecidos do corpo, dando lugar a un trastorno de electrólito, arritmia, convulsión, choque, ataque epiléptico e outras consecuencias serias, e incluso o tratamento cotíaco, polo que o produto, o produto, o produto emético debe ser un ataque e outras consecuencias. Pérdida de propiedades por selección inadecuada.


Tempo de publicación: decembro de 22-2020