Današnje vruće točke:
1. Cijena prijevoza tereta porasla je pet puta, a vlak Kina-Europa nastavio je rasti.
2. Novi soj je izvan kontrole! Europske zemlje obustavile su letove prema i iz Velike Britanije.
3. Na paket e-trgovine u New Yorku naplatit će se porez od 3 dolara! Potrošnja kupaca može se smanjiti.
4. Pažnja prodavača! Prilikom odabira „emetika“ za javnu prodaju na platformi za e-trgovinu potreban je oprez.
5. Blizzard u Sjedinjenim Državama kasnio je 6 milijuna paketa dnevno, a vlada je izdvojila još 900 milijardi dolara pomoći.
6. Kao odgovor na iznimno visoku stopu povrata, mnoge su platforme ublažile politiku povrata.
1. Cijena prijevoza tereta porasla je pet puta, a vlak Kina-Europa nastavio je rasti.
Nakon 8. prosinca, Glavna uprava željeznica objavila je da je utovar sve izvozne robe zaustavljen. Troškovi dostave dosežu do 13500 američkih dolara, a veliki broj narudžbi je otkazan! Od srpnja, zbog naglog porasta obujma kineskog izvoznog tereta i naglog povećanja potražnje za izvoznim kontejnerima, područje vanjske trgovine logistikom općenito je bilježilo nedostatak izvora kontejnera i vrtoglavi porast cijena prijevoza. U okolnostima eksplozije pomorskog tereta i skupog zračnog prijevoza, mnogi vlasnici tereta usmjerili su svoju pozornost na željeznički prijevoz, što otežava dobivanje željezničkog prostora.
[današnja vanjska trgovina] zbog eksplozije pomorskog prijevoza tereta, cijena prijevoza tereta porasla je pet puta, a vlak Kina-Europa i dalje raste.
Međunarodni teretni medij loadstar izjavio je: nedostatak kontejnera, zagušenje i visoke cijene prijevoza također su postali izazovi za vlakove Kine i Europe. Cijene prijevoza porasle su pet puta zbog „ekstremne“ tržišne potražnje i abnormalnog nedostatka opreme.
Prema najnovijim podacima, od siječnja do studenog ove godine, China Europe Trains prevezao je 11215 vlakova i 1,024 milijuna TEU-a, što je porast od 50% odnosno 56% na godišnjoj razini, a sveukupna stopa teških kontejnera iznosila je 98,4%. China Europe Trains i dalje prometuje na visokoj razini, s dvoznamenkastim rastom devet mjeseci zaredom od ožujka i više od 1000 vlakova u jednom mjesecu sedam mjeseci zaredom od svibnja.
2. Novi soj je izvan kontrole! Europske zemlje obustavile su letove prema i iz Velike Britanije.
Prema vijestima, tri zemlje izvan Ujedinjenog Kraljevstva otkrile su novu mutaciju koronavirusa! WHO je izjavio da je primijetio „preliminarne znakove“ da se mutirani novi koronavirus, koji se počeo pojavljivati u Ujedinjenom Kraljevstvu u rujnu, „brže širi s osobe na osobu“.
Kako bi se nosilo s rizikom širenja novih varijanti koronavirusa u Ujedinjenom Kraljevstvu, najmanje 28 zemalja i regija uvelo je blokadu granica protiv Ujedinjenog Kraljevstva. Italija je prizemljila letove prema i iz Ujedinjenog Kraljevstva; Nizozemska je obustavila sve putničke letove iz Ujedinjenog Kraljevstva do 1. siječnja 2021.; Španjolska je zatražila od EU da poduzme zajedničke mjere kako bi spriječila letove iz Ujedinjenog Kraljevstva; Belgija je zaustavila brzi vlak Eurostar za London i zatvorila svoju granicu s Ujedinjenim Kraljevstvom na najmanje 24 sata; Francuska je najavila 48-satnu obustavu zračnog, pomorskog i zračnog prometa prema i iz Ujedinjenog Kraljevstva;
3. Na paket e-trgovine naplatit će se porez od 3 dolara! Potrošnja kupaca može se smanjiti.
Prema izvješćima stranih medija, u drugom tjednu prosinca, demokrat Robert Carroll predstavio je zakon kojim bi se uveo dodatni porez od 3 dolara na pakete e-trgovine isporučene stanovnicima New Yorka, uz lijekove i hranu. John Samuelsen, predsjednik sindikata Carroll i prometnih radnika, rekao je da će provedba politike također potaknuti stanovnike New Yorka da podržavaju mala poduzeća i lokalne trgovine, a ne veće tvrtke.
No, zakon je također kritiziran, uključujući i Alexandriju, kongresnicu iz New Yorka. „Oporezivanje ljudi koji kupuju mlijeko u prahu putem interneta bolje je od oporezivanja velikih tvrtki koje su zaradile milijarde dolara u epidemiji.“ Neki stručnjaci smatraju da doplata za pakete i dalje ima potencijalne prednosti, jer može smanjiti opterećenje prodavača uzrokovano gustom logističkom mrežom i smanjiti otpad uzrokovan velikim brojem paketa koje svakodnevno dostavljaju prijevoznici poput UPS-a i FedExa.
4. Pažnja prodavača! Prilikom odabira „emetika“ za javnu prodaju na platformi za e-trgovinu potreban je oprez.
Razumije se da je medijsko istraživanje pokazalo da se na nekim platformama za e-trgovinu prodaje velik broj emetika s oznakama "zečja tuba" i "vilinski tuba", sa stotinama mjesečnih prodaja. Prodavač je rekao da korištenje emetika u prosjeku teži 10 kilograma mjesečno i da je njegova upotreba bezopasna. Prilikom korištenja, potrebno je umetnuti emetik u želudac 50 cm, tako da se hrana može ispljunuti duž cijevi. U prosjeku se može izgubiti više od deset kilograma mjesečno. Nakon vješte upotrebe, nema osjećaja stranog tijela i nema nuspojava u usporedbi s ručnim emetikom.
Međutim, stručnjaci iz industrije ističu da emetik ima veliku štetu za zdravlje ili oštećuje jednjak, zube, gušteraču, slinovnicu, parotidne žlijezde i druga tjelesna tkiva, što rezultira elektrolitskim poremećajem, aritmijom, konvulzijama, šokom, epileptičkim napadom i drugim ozbiljnim posljedicama, pa čak i srčanim zastojem koji dovodi do smrti. Stoga, proizvod emetik cijevi treba pažljivo odabrati kako bi se izbjeglo sudsko postupanje ili gubitak imovine zbog nepravilnog odabira.
Vrijeme objave: 22. prosinca 2020.