• BANNER5

Rozsdátlanító szerszámok és méretezési gép dolgozik a hajón

Rozsdátlanító szerszámok és méretezési gép dolgozik a hajón

A hajókon általánosan használt rozsdaeltávolítási módszerek közé tartozik a kézi rozsdaeltávolítás, a mechanikus rozsdaeltávolítás és a kémiai rozsdaeltávolítás.

 

(1) A kézi rozsdátlanító szerszámok közé tartozik a vésőkalapács (impa kód: 612611, 612612), a lapát, a fedélzeti kaparó (impa kód: 613246), a kétvégű szögletes kaparó (impa kód: 613242), az acél drótkefe stb. Általában a vastag rozsdafoltokat kalapáccsal lazítják fel, majd ásóval eltávolítják. A nagy munkaigény, az alacsony rozsdátlanító hatásfok (általában 0,2 ~ 0,5 m2/h), a zord környezet miatt nehéz eltávolítani a szennyeződéseket, például az oxidlerakódásokat, a rozsdátlanító hatás gyenge, és nehéz elérni az előírt tisztaságot és érdességet, amelyet fokozatosan felváltottak a mechanikai és kémiai módszerek. Ezt a módszert azonban gyakran alkalmazzák a hajójavítás során, különösen a helyi hibák javításánál; A kézi rozsdátlanítást olyan alkatrészeken is alkalmazni kell, amelyeket nehéz mechanikus rozsdátlanítással elérni, például keskeny fülkékben, az acélprofil hátoldalán lévő sarkokban és élekben, valamint más nehezen kezelhető területeken.

 

(2) A mechanikus rozsdátlanításhoz számos eszköz és eljárás létezik, főként az alábbiak.

 

1. Kisméretű pneumatikus vagy elektromos rozsdátlanítás. Főként elektromos árammal vagy sűrített levegővel működik, és megfelelő rozsdátlanító berendezéssel van felszerelve, amely oda-vissza vagy forgó mozgást végez, hogy megfeleljen a különféle alkalmak rozsdátlanítási igényeinek. Például az acél drótkefével ellátott elektromos sarokcsiszoló, a pneumatikus tűs véső (impa kód: 590463, 590464), a pneumatikus rozsdátlanító kefék (impa kód: 592071), a pneumatikus revegőkalapács (impa kód: 590382), a fogazott forgó rozsdátlanító berendezés stb. a félig gépesített berendezések közé tartozik. A szerszámok könnyűek és rugalmasak. Teljesen eltávolítják a rozsdát és a régi bevonatot. Érdesítik a bevonatot. A hatékonyság jelentősen javul a kézi rozsdátlanításhoz képest, akár 1 ~ 2 M² / h, de nem tudják eltávolítani az oxidréteget, és a felületi érdesség kicsi, nem érnek el kiváló minőségű felületkezelést, és a munka hatékonysága alacsonyabb, mint a szórófejes kezelésé. Bárhol használható, különösen hajójavítási folyamatban.

 

2. Szemcseszórás (homok) rozsdátlanítás. Ez főként részecskesugaras erózióból áll a felület tisztaságának és megfelelő érdességének elérése érdekében. A berendezések közé tartozik a nyitott szemcseszórás (homok) rozsdátlanító gép, a zárt szemcseszórás (homokkamra) és a vákuumos szemcseszórás (homok) gép. A nyílt szemcseszórás (homok) gép széles körben elterjedt, és képes teljesen eltávolítani a fémfelületről az összes szennyeződést, például az oxidréteget, a rozsdát és a régi festékréteget. Magas, 4 ~ 5 m2/h rozsdátlanítási hatékonysággal, magas mechanikai fokkal és jó rozsdátlanítási minőséggel rendelkezik. A helyszín tisztítása azonban nehézkes, mivel a csiszolóanyag általában nem újrahasznosítható, ami hatással van más műveletekre. Ezért erős környezetszennyezéssel jár, és az utóbbi időben fokozatosan korlátozták.

 

3. nagynyomású tisztító (impa kód: 590736). A nagynyomású vízsugár (plusz abrazív csiszolás) és a vízsugaras dörzsölés elpusztítja a rozsda és a bevonat tapadását az acéllemezhez. Jellemzője, hogy nem porszennyezi, nem károsítja az acéllemezt, jelentősen javítja a rozsdaeltávolítási hatékonyságot, akár több mint 15 m²/h-val, és jó rozsdaeltávolítási minőséget biztosít. A rozsdaeltávolítás után azonban az acéllemez könnyen visszarozsdásodik, ezért speciális nedves rozsdaeltávolító bevonatot kell felvinni, amely nagy hatással van az általános teljesítményű bevonatok bevonatára.

 

4. Sörétezés - Elektromos reverendázó gép (impa kód: 591217, 591218), fedélzeti reverendázó (impa kód: 592235, 592236, 592237), elektromos rozsdaeltávolító felülettisztító gép, nagy felületű fedélzeti reverendázó gép 110V, 220V, 440V). A sörétezés során nagy sebességű forgó járókereket használnak a csiszolóanyag acélfelületre juttatására a rozsda eltávolítása érdekében. Ez egy fejlettebb mechanikai kezelési módszer a hajótest acélanyagainak rozsda eltávolítására. Nemcsak magas termelési hatékonysággal rendelkezik, hanem alacsony költséggel és magas fokú automatizálással is. Megvalósíthatja az összeszerelő soron történő működést kevesebb környezetszennyezéssel, de csak beltérben üzemeltethető.

 

 

(3) A kémiai rozsdátlanítás elsősorban olyan rozsdátlanítási módszer, amely sav és fém-oxid közötti kémiai reakciót használ a fém felületén lévő rozsdatermékek eltávolítására, azaz az úgynevezett pácolási rozsdátlanítás csak műhelyben végezhető.


Közzététel ideje: 2021. dec. 24.