Metode pemindahan karat yang biasa digunakan dalam kapal termasuk pemindahan karat manual, pemindahan karat mekanis dan penghilangan karat kimia.
(1) Alat -alat elusting manual termasuk chipping hammer (kode IMPA: 612611.612612), sekop, scraper dek (kode IMPA 613246), sudut scraper ganda endapan ganda (kode IMPA: 613242), kuas kawat baja, dll. Bintik karat yang umumnya tebal dikeluarkan dengan hammer dan kemudian dipesarkan. Karena intensitas tenaga kerja yang tinggi, efisiensi yang rendah, umumnya 0,2 ~ 0,5m2/jam, lingkungan yang keras, sulit untuk menghilangkan kotoran seperti skala oksida, efek mengejek yang buruk, dan sulit untuk mencapai kebersihan dan kekasaran yang ditentukan, yang secara bertahap digantikan dengan metode mekanik dan kimia yang digantikan oleh. Namun, metode ini sering digunakan dalam proses perbaikan kapal, terutama dalam perbaikan cacat lokal; Manual Pengusiran juga harus diterapkan pada bagian -bagian yang sulit dijangkau dengan pencucian mekanis, seperti kabin sempit, sudut dan tepi di sisi belakang baja bagian dan area lain dengan operasi yang sulit.
(2) Ada banyak alat dan proses untuk mengejek mekanis, terutama sebagai berikut.
1. Pneumatik kecil atau elusting listrik. Ini terutama ditenagai oleh listrik atau udara terkompresi dan dilengkapi dengan perangkat pencabutan yang sesuai untuk gerakan bolak -balik atau gerakan putar untuk memenuhi persyaratan pencabutan dari berbagai kesempatan. Misalnya, penggiling sudut listrik dengan kuas kawat baja, pahat jarum pneumatik (kode IMPA: 590463.590464), kuas penggali pneumatik (kode IMPA: 592071), pneumatik scaling hammer (IMPA Code: 590382), gigi rot jenis gigi, mekanis. Alatnya ringan dan fleksibel. Mereka dapat menghilangkan karat dan lapisan lama sepenuhnya. Mereka bisa merugikan lapisan. Efisiensi ini sangat ditingkatkan dibandingkan dengan elusting manual, hingga 1 ~ 2m2 / jam, tetapi mereka tidak dapat menghilangkan skala oksida, dan kekasaran permukaannya kecil, tidak dapat mencapai kualitas perawatan permukaan berkualitas tinggi, dan efisiensi kerja lebih rendah daripada perawatan semprotan. Ini dapat digunakan di bagian apa pun, terutama dalam proses perbaikan kapal.
2 、 tembakan peledakan (pasir) Derusting. Ini terutama terdiri dari erosi jet partikel untuk mencapai kebersihan permukaan dan kekasaran yang sesuai. Peralatan termasuk mesin peledakan tembakan terbuka (pasir), mesin peledakan tembakan tertutup (ruang pasir) dan mesin peledakan bidikan vakum (pasir). Open Shot Blasting Mesin (pasir) banyak digunakan dan dapat sepenuhnya menghilangkan semua kotoran pada permukaan logam, seperti skala oksida, karat dan film cat lama. Ini memiliki efisiensi gelang yang tinggi dari 4 ~ 5m2 / jam, derajat mekanik yang tinggi dan kualitas yang baik. Namun, sulit untuk membersihkan situs karena abrasif tidak dapat didaur ulang secara umum, yang berdampak pada operasi lain. Oleh karena itu, ia memiliki polusi lingkungan yang berat dan secara bertahap dibatasi baru -baru ini.
3. Pembersih Tekanan Tinggi (Kode IMPA: 590736). Menggunakan dampak jet air bertekanan tinggi (ditambah penggilingan abrasif) dan air mencoret menghancurkan adhesi karat dan lapisan pada pelat baja. Ini ditandai dengan tidak ada polusi debu, tidak ada kerusakan pada pelat baja, sangat meningkatkan efisiensi yang mengejutkan, hingga lebih dari 15m2 / jam, dan kualitas yang baik. Namun, pelat baja setelah deru mudah dipatok kembali, sehingga perlu untuk menerapkan lapisan penghilang basah khusus, yang memiliki dampak besar pada lapisan pelapis kinerja umum.
4. Mesin penskalaan peledakan-listrik tembak (Kode IMPA: 591217.591218), scaler dek (kode IMPA: 592235.592236.592237), pemutus pemindahan karat listrik ke Macine yang lebih besar adalah mesin penskalaan deck yang luas 110V, 220V, 440V) .sshotshot. Permukaan baja untuk mencapai tujuan pemindahan karat. Ini adalah metode perawatan mekanis yang lebih maju untuk menghilangkan karat bahan baja lambung. Tidak hanya memiliki efisiensi produksi yang tinggi, tetapi juga memiliki biaya yang rendah dan tingkat otomatisasi yang tinggi. Ini dapat mewujudkan operasi jalur perakitan dengan polusi lingkungan yang lebih sedikit, tetapi hanya dapat dioperasikan di dalam ruangan.
(3) Pengalusan bahan kimia terutama merupakan metode pencabutan yang menggunakan reaksi kimia antara asam dan logam oksida untuk menghilangkan produk karat pada permukaan logam, yaitu, yang disebut pengambilan acar hanya dapat dioperasikan dalam bengkel.
Waktu posting: Des-24-2021