სამაგრი ჯალამბარის სამუხრუჭე ძალის ტესტირების მეთოდი და პრინციპი

მუხრუჭების ტესტირება

OCIMF სტანდარტების შესაბამისად, აუცილებელია მილსადენის ჯალამბარზე მუხრუჭის ძალის ტესტის ჩატარება მიწოდებამდე, ყოველწლიურად და ნებისმიერი შეკეთების ან მნიშვნელოვანი მოვლენის შემდეგ, რომელმაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს მუხრუჭის ძალაზე. ამ ტესტების შედეგების საფუძველზე, მუხრუჭი დაზუსტდება მილსადენის კაბელის მინიმალური დამუხრუჭების დატვირთვის (MBL) 60%-დან 80%-მდე დამუხრუჭების სიმძლავრის მისაღწევად. ეს რეგულირება უზრუნველყოფს, რომ თუ გარე ძალა აღემატება დადგენილ სამუხრუჭე ძალას, მილსადენის ჯალამბარი ავტომატურად გაიხსნება, რითაც თავიდან აიცილებთ მილსადენის ჯალამბარის შესაძლო დაზიანებას ან დაზიანებას.

დამუხრუჭების ძალის ტესტის პრინციპის ვიდეო:

დამუხრუჭების ძალის ტესტირება და რეგულირება

გამოთვლებისთვის საჭირო თოვლის მონაცემების შესაგროვებლად, დაიწყეთ კაბელის სერტიფიკატისა და სხვა შესაბამისი ინფორმაციის, ასევე საველე გაზომვების გადახედვით. წნევის საზომით აღჭურვილ დომკრატსა და სამაგრი ჯალამბარს უნდა ჰქონდეს ხვრელი მშრალი დომკრატის დასამაგრებლად ან დამჭერი ჭანჭიკების გამოსაყენებლად.

გაანგარიშების ფორმულა შემდეგია: T = FxLI/L2 (Kn).

ამ ფორმულაში T წარმოადგენს გამოთვლილ ჯეკ-ძალას (Kn-ში), რომელიც უნდა განისაზღვროს გემის კაბელის მინიმალური გაწყვეტის ძალის საფუძველზე. ეს გამოთვლა მოგვცემს ჯეკ-ძალის მაჩვენებელს, რომელიც შეესაბამება საჭირო დამუხრუჭების ძალას, რომელიც კაბელის გაწყვეტის ძალის 60%-ს ან 80%-ს შეადგენს. F აღნიშნავს სამაგრი ჯალამბარის დამუხრუჭების ძალას (Kn-ში). Ll არის მანძილი სამაგრი ჯალამბარის როლიკერის ცენტრიდან კაბელის ცენტრამდე, რომელიც გამოითვლება როგორც როლიკერის შიდა რადიუსისა და კაბელის რადიუსის ჯამი. L2 მიუთითებს ჰორიზონტალურ მანძილს ჯეკ-ფრჩხილის ცენტრიდან ცენტრალურ ღერძამდე.

ტესტირების პროცედურა:

1. გამოიყენეთ სამაგრი ჯალამბარი ტენიანობის, ცხიმის ან სხვა ნივთიერებების მოსაშორებლად, რომლებმაც შეიძლება შეაფერხოს სამუხრუჭე ხუნდების მუშაობა.

2. სათანადოდ შეაერთეთ სატესტო მოწყობილობა სამაგრ ჯალამბართან, დარწმუნდით, რომ მუხრუჭები სტანდარტულ დონეზეა დაჭიმული და გამორთეთ ჯალამბარის გადაბმულობა.

3. წნევის გამოსაყენებლად გამოიყენეთ დომკრატი და აკონტროლეთ წნევის საზომი იმ მომენტში, როდესაც მუხრუჭი იწყებს სრიალს, ჩაიწერეთ დაფიქსირებული მნიშვნელობა.

4. თუ ჩვენება წინასწარ განსაზღვრულ მნიშვნელობაზე ნაკლებია, ეს მიუთითებს არასაკმარის სამუხრუჭე ძალაზე, რაც მოითხოვს მუხრუჭის გამკაცრებას ან შეკეთებას, რასაც მოჰყვება ხელახალი ტესტირება.

5. თუ ჩვენება ემთხვევა გამოთვლილ მნიშვნელობას, ეს ადასტურებს, რომ სამუხრუჭე ძალა აკმაყოფილებს დადგენილ კრიტერიუმებს.

6. თუ სამაგრი ჯალამბარი არ სრიალებს, მაშინ როცა დომკრატის ჩვენება გამოთვლილ მნიშვნელობას აღემატება, ეს იმაზე მიუთითებს, რომ მუხრუჭი ზედმეტად მჭიდროა, რაც იწვევს ზედმეტ სამუხრუჭე ძალას. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე ძალა უნდა შემცირდეს სამუხრუჭე ხრახნის რეგულირებით და შემდეგ ხელახლა ტესტირებით.

გემების უმეტესობა თავად არეგულირებს სამუხრუჭე ძალას, როგორც წესი, სამუხრუჭე სახელურზე არსებული შემზღუდველი ხრახნის მოდიფიცირებით, რათა დაარეგულიროს სამუხრუჭე ძალის სიმჭიდროვე ოპტიმალური ძალის მისაღწევად.

სამუხრუჭე სახელურების შემთხვევაში, რომლებსაც არ აქვთ შემზღუდავი ხრახნები, შესაძლებელია მუხრუჭის დაჭიმვის შემდეგ პოზიციის იდენტიფიცირება (სასურველი დამუხრუჭების ძალის შესაბამისი) და ამ წერტილში როგორც სამუხრუჭე სახელურის, ასევე სამუხრუჭე ლენტის მონიშვნა (სამუხრუჭე ხრახნზე შემზღუდველი ნიშნის შექმნით). მომავალში, ზედა და ქვედა ნიშნების გასწორება მიუთითებს, რომ ამ დონეზე დამუხრუჭების ძალა შეესაბამება დადგენილ დამუხრუჭების ძალას.

სამუხრუჭე ტესტის დასრულების შემდეგ, ტესტის თარიღი და გაზომილი სამუხრუჭე ძალა თვალსაჩინოდ უნდა იყოს გამოსახული სამაგრი ჯალამბარზე და საგულდაგულოდ უნდა იყოს დოკუმენტირებული სამაგრი აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობის ჟურნალში.

ნავმისადგომთან ყოფნის უსაფრთხოების ზომები

ნავმისადგომთან მიმაგრების ოპერაციების დროს ყურადღება უნდა მიექცეს შემდეგ ასპექტებსაც, გარდა სამუხრუჭე ძალის რეგულარული ტესტირებისა და რეგულირებისა:

მიმაგრების ელასტიურობა:სამაგრი კაბელების ელასტიურობა გადამწყვეტ როლს თამაშობს გემის მიერ განხორციელებული მთლიანი ძალის სამაგრი კაბელებს შორის განაწილებაში. მაგალითად, თუ ორი იდენტური ზომისა და მასალის სამაგრი კაბელი მიმაგრებულია ნავმისადგომზე ერთი მიმართულებით, მაგრამ განსხვავებული სიგრძით - ერთი ორჯერ გრძელია მეორეზე - უფრო მოკლე კაბელი გაუძლებს დატვირთვის ორ მესამედს, ხოლო უფრო გრძელი კაბელი - მხოლოდ ერთ მესამედს. ამიტომ, მიზანშეწონილია, რომ შესაძლებლობის შემთხვევაში, გამოიყენოთ თანაბარი სიგრძის სამაგრი კაბელები.

იმ შემთხვევებში, როდესაც ორი სამაგრი კაბელი ერთი სიგრძისაა, აქვს იგივე გაწყვეტის სიმტკიცე და გასწორებულია ერთი მიმართულებით, მაგრამ დამზადებულია სხვადასხვა მასალისგან - მაგალითად, ფოლადის მავთულის კაბელი 1.5%-იანი წაგრძელებით და სინთეტიკური ბოჭკოვანი კაბელი 30%-იანი წაგრძელებით - დატვირთვის განაწილება მნიშვნელოვნად არათანაბარი იქნება. ფოლადის მავთულის კაბელი დატვირთვის 95%-ს გაუძლებს, ხოლო ბოჭკოვანი თოკი მხოლოდ 5%-ს. ამიტომ, აუცილებელია ერთი და იგივე მასალის კაბელების გამოყენება სამაგრი კაბელების ერთი მიმართულებით დასამაგრებლად.

მნიშვნელოვანია იმის აღიარება, რომ გემის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა ნავმისადგომზე მიმაგრების (უსაფრთხო მიმაგრების) დროს მოიცავს არა მხოლოდ კოორდინაციას და თანმიმდევრულობას, არამედ გემის მიმაგრების აღჭურვილობის ყოვლისმომცველ გაგებას, მიმაგრების პრინციპების მყარ ცოდნას და ზედმიწევნით დაგეგმვასა და შესრულებას. გემის ნავმისადგომთან პოზიციის შენარჩუნების პროცესი იწყება მხოლოდ გემის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის შემდეგ, რაც აღნიშნავს მიმდინარე საზღვაო პრაქტიკის დაწყებას.

მიმაგრების ჯალამბარის დამუხრუჭების ძალა:სამაგრი ჯალამბარის დამუხრუჭების ძალა განსხვავდება თითოეული გემისთვის და დაპროექტებულია კაბელზე მოქმედი „კაბელის შესუსტების“ ძალის საფუძველზე. ამ ძალაზე გავლენას ახდენს კაბელის ფენების რაოდენობა და დახვევის მიმართულება. ბარაბანზე კაბელის ფენების რაოდენობა მნიშვნელოვნად მოქმედებს სამაგრი სისტემის დამუხრუჭების ძალაზე. სამაგრი მანქანებისთვის, რომლებსაც არ აქვთ გამყოფი ბარაბნები, დამუხრუჭების ძალა, როგორც წესი, დაკალიბრებულია ფენების კონკრეტული რაოდენობისთვის. ამიტომ, აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ კაბელები სწორად იყოს დახვეული ბარაბანზე ერთ მხარეს დაგროვების გარეშე, რადგან ამან შეიძლება შეამციროს დამუხრუჭების ძალა. გამყოფი ბარაბნებით აღჭურვილი საკაბელო ჯალამბარის შემთხვევაში, აუცილებელია ძალის ბარაბანზე კაბელის ერთ ფენაზე მეტი არ იყოს შენარჩუნებული, რათა თავიდან იქნას აცილებული დამუხრუჭების ძალის შემცირება.

კაბელის სწორად დახვევა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რადგან არასწორმა დახვევამ შეიძლება გამოიწვიოს დამუხრუჭების ძალის 50%-მდე შემცირება.

მუხრუჭების არასწორი გამოყენება:ეკიპაჟის წევრები ხშირად შეცდომით იყენებენ მუხრუჭებს დაჭიმულობის დროს კაბელის შესამსუბუქებლად, რაც არასწორი მიდგომაა. ამ პრაქტიკამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ღვედის არათანაბარი ცვეთა და უკონტროლო ხასიათის გამო უსაფრთხოების რისკებს უქმნის. თუ მოხსნილ კაბელზე მოულოდნელად დაბალანსებული დატვირთვა ვრცელდება, ის შეიძლება გაწყდეს, რაც პოტენციურ უბედურ შემთხვევებს გამოიწვევს. შესაბამისი მეთოდი გულისხმობს გადაბმულობის ჩართვას და ძალის გამოყენებით კაბელის ფრთხილად შესუსტებას.

ნეილონის კაბელის გროვის ამოწევის ტექნიკა:ნეილონის კაბელის წყობაზე დამაგრებისას, მოერიდეთ მხოლოდ „∞“ კვანძის გამოყენებას გამკაცრებისთვის. ამის ნაცვლად, ორჯერ შემოატრიალეთ (ზოგიერთი გვირჩევს ერთ შემობრუნებას, მაგრამ არაუმეტეს ორს), რათა ჯერ კაბელი გემის მხრიდან გაწიოთ, შემდეგ კი შექმნათ „∞“ კვანძი (უფრო დიდი ზომის სადგამების წყობებისთვის) ან ერთხელ შემოახვიეთ ორ წყობას „∞“ კვანძის შექმნამდე (პატარა სადგამების წყობებისთვის). ეს ტექნიკა საშუალებას იძლევა კაბელის უკეთესად კონტროლდეს და გაზარდოს უსაფრთხოება.

სახიფათო ზონა კაბელის გაწყვეტის დროს:სინთეტიკური ბოჭკოვანი კაბელების ყველაზე სახიფათო ასპექტი მაშინ ხდება, როდესაც კაბელი მოულოდნელად წყდება და იკეცება. როდესაც დაძაბული კაბელი წყდება, ის გამოყოფს დაგროვილ ენერგიას, რაც იწვევს წყვეტის წერტილსა და საკონტროლო წერტილს შორის სეგმენტის სწრაფ უკუსვლას. უკუსვლის ზონაში მყოფ პირებს სერიოზული დაზიანების ან თუნდაც სიკვდილის რისკი ემუქრებათ. შესაბამისად, საკაბელო ოპერატორებისთვის აუცილებელია, თავი აარიდონ ამ სახიფათო ზონას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც კაბელი მნიშვნელოვანი დაძაბულობის ქვეშაა, რადგან სინთეტიკური ბოჭკოვანი კაბელები შეიძლება მოულოდნელად და გაფრთხილების გარეშე გაწყდეს.

ნავმისადგომზე მიმაგრების უსაფრთხოების ინსტრუქციები:ბარაბნის თავზე კაბელის მართვა ერთმა ადამიანმა არ უნდა განახორციელოს. საჭიროა მეორე პირი, რომელიც ან მოხსნის, ან უზრუნველყოფს კაბელის მოდუნებას, რათა დაეხმაროს ოპერატორს ბარაბნის მართვაში. მავთულის ან ნეილონის კაბელების დამუშავებისას აუცილებელია ბარაბნიდან უსაფრთხო მანძილის შენარჩუნება, რადგან კაბელი შეიძლება „ხტუნოს“ და ხელების დაზიანების რისკი შექმნას. ყოველთვის დაიცავით უსაფრთხო მანძილი კაბელიდან.