• ബാനർ5

മൂറിംഗ് വിഞ്ച് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് നോൺ ആസ്ബറ്റോസ്

മൂറിംഗ് വിഞ്ച് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് നോൺ ആസ്ബറ്റോസ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

1.IMO MSC282(86) 1974 ലെ സമുദ്രത്തിലെ ജീവന്റെ സുരക്ഷയ്ക്കുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര കൺവെൻഷനിലെ ഭേദഗതികൾ, ഭേദഗതി ചെയ്തത് പ്രകാരം

2.IMO “സുരക്ഷിതവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവുമായ പുനരുപയോഗത്തിനായുള്ള ഹോങ്കോംഗ് അന്താരാഷ്ട്ര കൺവെൻഷൻ, 2009”

3.IMO MSC.1/Cire.1379, SOLAS ന്റെ ഏകീകൃത വ്യാഖ്യാനം

4.IMO MSC.1/Cire.1426, SOLAS റെഗുലേഷൻ I1-1/3-5 ന്റെ ഏകീകൃത വ്യാഖ്യാനം

5.ISO 22262-1:2012, വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം - ബൾക്ക് മെറ്റീരിയലുകൾ - വാണിജ്യ ബൾക്ക് മെറ്റീരിയലുകളിൽ ആസ്ബറ്റോസിന്റെ സാമ്പിളും ഗുണപരമായ നിർണ്ണയവും.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

നോൺ ആസ്ബറ്റോസ് വിഞ്ച് ആസ്ബറ്റോസ് ഫ്രീ ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്

ഇടത്തരം, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി നോൺ-ആസ്ബറ്റോസ് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് ഒരു സെമി-ഫ്ലെക്സിബിൾ നോൺ-ആസ്ബറ്റോസ് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് ആണ്. പിച്ചള വയർ അടങ്ങിയ നിരവധി തരം തുണിത്തരങ്ങളിൽ നിന്ന് നെയ്തെടുത്തതും പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത റെസിനുകൾ കൊണ്ട് നിറച്ചതുമാണ് ഈ സോളിഡ് കോമ്പോസിറ്റ്. ഇടതൂർന്നതും കടുപ്പമുള്ളതുമായ മെറ്റീരിയൽ ചൂടിനും തേയ്മാനത്തിനും ഉയർന്ന പ്രതിരോധവും ലോഡിന് കീഴിലുള്ള മികച്ച സ്ഥിരതയും നൽകുന്നു.

അപേക്ഷകൾ:

സമുദ്ര, വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ആസ്ബറ്റോസ് അല്ലാത്ത ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിഞ്ച്, വിൻഡ്‌ലാസ്, ഹോയിസ്റ്റ്, ക്രെയിൻ, വൈൻഡർ, ഡ്രില്ലിംഗ്, വർക്ക്ഓവർറിഗുകൾ, കാർഷിക വാഹനങ്ങൾ, ലിഫ്റ്റ്, വ്യാവസായിക ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ, ഖനന യന്ത്രങ്ങൾ, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. എണ്ണയിൽ മുക്കിയ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഇത് വിതരണം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഘർഷണ മൂല്യം വരണ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ കുറവായിരിക്കും.

കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, സ്റ്റീൽ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രതലങ്ങൾക്ക് ആസ്ബറ്റോസ് ഇല്ലാത്ത ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് അനുയോജ്യമാണ്.

811676-ബ്രേക്ക്-ലൈനിംഗ്-നോൺ-ആസ്ബസ്റ്റോസ്

നോൺ-ആസ്ബറ്റോസ്-വിഞ്ച്-ആസ്ബറ്റോസ്-ഫ്രീ-ബ്രേക്ക്-ലൈനിംഗ്
കോഡ് വിവരണം യൂണിറ്റ്
811676, ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് നോൺ-ആസ്ബറ്റോസ് വലുപ്പം കനം X വീതി X നീളം റോൾ ചെയ്യുക

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.