Metodele de îndepărtare a ruginii utilizate în mod obișnuit la nave includ îndepărtarea manuală a ruginii, îndepărtarea mecanică a ruginii și îndepărtarea chimică a ruginii.
(1) Uneltele manuale de deruginare includ ciocanul de cioplit (cod impa: 612611, 612612), lopata, racleta de punte (cod impa: 613246), racleta unghiulară cu două capete (cod impa: 613242), peria de sârmă de oțel etc., în general, petele groase de rugină sunt îndepărtate cu ciocanul și apoi eradicate cu lopata. Datorită intensității mari a muncii, eficienței scăzute de deruginare, în general 0,2 ~ 0,5 m2/h, mediului dure, este dificil să se îndepărteze murdăria precum oxidul, efectului de deruginare slab și este dificil să se obțină curățenia și rugozitatea specificate, care au fost înlocuite treptat cu metode mecanice și chimice. Cu toate acestea, această metodă este adesea utilizată în procesul de reparare a navelor, în special în repararea defectelor locale; Deruginarea manuală se aplică și pieselor greu accesibile prin deruginare mecanică, cum ar fi cabinele înguste, colțurile și marginile de pe partea din spate a profilelor de oțel și alte zone cu operare dificilă.
(2) Există numeroase unelte și procese pentru îndepărtarea mecanică a ruginii, în principal după cum urmează.
1. Deruginire pneumatică sau electrică de mici dimensiuni. Funcționează în principal cu electricitate sau aer comprimat și este echipată cu un dispozitiv de deruginire adecvat pentru mișcare alternativă sau rotativă, pentru a satisface cerințele de deruginire în diverse situații. De exemplu, polizorul unghiular electric cu perie de sârmă de oțel, dalta pneumatică cu jet de ac (cod impa: 590463, 590464), periile pneumatice de deruginire (cod impa: 592071), ciocanul pneumatic de detartrare (cod impa: 590382), dispozitivul rotativ de deruginire tip dinți etc. aparțin echipamentelor semi-mecanizate. Uneltele sunt ușoare și flexibile. Pot îndepărta complet rugina și stratul vechi. Pot asprime stratul. Eficiența este mult îmbunătățită în comparație cu deruginirea manuală, până la 1 ~ 2M2/h, dar nu pot îndepărta crusta de oxid, iar rugozitatea suprafeței este mică, nu poate obține o calitate înaltă a tratamentului de suprafață, iar eficiența de lucru este mai mică decât cea a tratamentului prin pulverizare. Poate fi utilizat în orice parte, în special în procesul de reparații navale.
2. Sablare cu alice (nisip) - Deruginire. Aceasta se realizează în principal prin eroziunea cu jet de particule pentru a obține curățenia suprafeței și o rugozitate adecvată. Echipamentul include o mașină de sablare cu alice deschise (nisip), o mașină de sablare cu alice închise (cameră de nisip) și o mașină de sablare în vid (nisip). Sablarea cu alice deschise (nisip) este o mașină utilizată pe scară largă și poate îndepărta complet toate impuritățile de pe suprafața metalului, cum ar fi depunerile de oxid, rugina și pelicula veche de vopsea. Are o eficiență ridicată de deruginire de 4 ~ 5 m2/h, un grad mecanic ridicat și o calitate bună de deruginire. Cu toate acestea, curățarea locului este dificilă deoarece abrazivul nu poate fi reciclat în general, ceea ce are un impact asupra altor operațiuni. Prin urmare, are o poluare puternică a mediului și a fost restricționată treptat recent.
3. Curățător cu înaltă presiune (cod impa: 590736). Prin impactul jetului de apă cu înaltă presiune (plus șlefuirea abrazivă) și prin șlefuirea cu apă se distruge aderența ruginii și a stratului de acoperire pe placa de oțel. Se caracterizează prin lipsa poluării cu praf, lipsa deteriorării plăcii de oțel, îmbunătățirea considerabilă a eficienței de deruginire, până la peste 15 m2/h, și o calitate bună a deruginirii. Cu toate acestea, placa de oțel, după deruginire, ruginește ușor la loc, așa că este necesară aplicarea unui strat special de deruginire umedă, care are un impact mare asupra stratului de acoperire cu performanță generală.
4. Sablare - Mașină electrică de detartrare (cod IMPA: 591217, 591218), detartrator de punte (cod IMPA: 592235, 592236, 592237), mașină electrică de curățare a suprafețelor pentru îndepărtarea ruginii, mașină de detartrare a punților pentru suprafețe mari 110V, 220V, 440V). Sablarea constă în utilizarea unui rotor rotativ de mare viteză pentru a proiecta abrazivul pe suprafața oțelului în scopul îndepărtării ruginii. Este o metodă de tratament mecanic mai avansată pentru îndepărtarea ruginii din materialele din oțel ale corpului navei. Nu numai că are o eficiență ridicată a producției, dar are și costuri reduse și un grad ridicat de automatizare. Poate realiza funcționarea pe linia de asamblare cu o poluare mai redusă a mediului, dar poate fi operată doar în interior.
(3) Deruginarea chimică este în principal o metodă de deruginare care utilizează reacția chimică dintre acid și oxidul metalic pentru a îndepărta produsele de rugină de pe suprafața metalică, adică așa-numita deruginare prin decapare poate fi operată doar în atelier.
Data publicării: 24 decembrie 2021