මුරිං වින්ච් තිරිංග බල පරීක්ෂණ ක්‍රමය සහ මූලධර්මය

තිරිංග පරීක්ෂාව

OCIMF ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව, බෙදා හැරීමට පෙර, වාර්ෂිකව සහ තිරිංග බලයට බලපෑ හැකි ඕනෑම අලුත්වැඩියාවක් හෝ සැලකිය යුතු සිදුවීම් වලින් පසුව, මුවරින් වින්ච් එකේ තිරිංග බල පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. මෙම පරීක්ෂණවල ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව, මුවරින් කේබලයේ අවම බිඳීමේ භාරයෙන් (MBL) 60% සිට 80% දක්වා තිරිංග ධාරිතාවක් ලබා ගැනීම සඳහා තිරිංගය සියුම්ව සුසර කරනු ලැබේ. මෙම ගැලපීම මඟින් බාහිර බලය නියම කරන ලද තිරිංග බලය ඉක්මවා ගියහොත්, මුවරින් වින්ච් ස්වයංක්‍රීයව මුදා හරින බව සහතික කරයි, එමඟින් මුවරින් වින්ච් එකට සිදුවිය හැකි බිඳීමක් හෝ හානියක් වළක්වයි.

තිරිංග බල පරීක්ෂණ මූලධර්මය වීඩියෝව:

තිරිංග බලය පරීක්ෂා කිරීම සහ ගැලපීම

ගණනය කිරීම් සඳහා අවශ්‍ය හිම දත්ත රැස් කිරීම සඳහා, කේබල් සහතිකය සහ අනෙකුත් අදාළ තොරතුරු සමාලෝචනය කිරීමෙන් සහ ක්ෂේත්‍ර මිනුම් සමඟ ආරම්භ කරන්න. පීඩන මානයකින් සමන්විත ජැක් සහ මෝරිං වින්ච් එකේ වියළි ජැක් සුරක්ෂිත කිරීම හෝ කලම්ප බෝල්ට් භාවිතා කිරීම සඳහා විවරයක් ඇතුළත් විය යුතුය.

ගණනය කිරීමේ සූත්‍රය පහත පරිදි වේ: T = FxLI/L2 (Kn).

මෙම සූත්‍රයේ, T යනු ගණනය කරන ලද ජැක් බලය (Kn වලින්) නියෝජනය කරන අතර එය නෞකාවේ කේබලයේ අවම බිඳීමේ බලය මත පදනම්ව තීරණය කළ යුතුය. මෙම ගණනය කිරීම මඟින් අවශ්‍ය තිරිංග බලයට අනුරූප වන ජැක් බල කියවීම ලබා දෙනු ඇත, එය කේබලයේ බිඳීමේ බලයෙන් 60% හෝ 80% කි. F යනු මුරිං වින්ච් හි තිරිංග බලය (Kn වලින්) දක්වයි. Ll යනු මුරිං වින්ච් රෝලරයේ මධ්‍යයේ සිට කේබලයේ මැදට ඇති දුර වන අතර එය අභ්‍යන්තර රෝලර් අරයේ සහ කේබල් අරයේ එකතුව ලෙස ගණනය කෙරේ. L2 යනු ජැක් වරහනේ මධ්‍යයේ සිට මධ්‍යම අක්ෂය දක්වා තිරස් දුර දක්වයි.

පරීක්ෂණ ක්‍රියා පටිපාටිය:

1. තිරිංග පෑඩ් වල ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කළ හැකි තෙතමනය, ග්‍රීස් හෝ වෙනත් ද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීම සඳහා මුරිං වින්ච් එක ක්‍රියාත්මක කරන්න.

2. පරීක්ෂණ උපාංගය මෝරින් වින්ච් එකට නිසි ලෙස සම්බන්ධ කරන්න, තිරිංග සම්මත මට්ටම්වලට තද කර ඇති බව සහතික කර ගන්න, සහ වින්ච් ක්ලච් එක විසන්ධි කරන්න.

3. ජැක් එක භාවිතා කර පීඩනය යොදන්න, තිරිංග ලිස්සා යාමට පටන් ගන්නා මොහොතේ පීඩන මානය කියවීම නිරීක්ෂණය කරන්න, නිරීක්ෂණය කළ අගය සටහන් කරන්න.

4. කියවීම කලින් තීරණය කළ අගයට වඩා අඩු නම්, මෙය ප්‍රමාණවත් තිරිංග බලයක් නොමැති බව පෙන්නුම් කරයි, එමඟින් තිරිංග තද කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර පසුව නැවත පරීක්ෂාවක් සිදු කෙරේ.

5. කියවීම ගණනය කළ අගය සමඟ සමපාත වන්නේ නම්, තිරිංග බලය ස්ථාපිත නිර්ණායක සපුරාලන බව තහවුරු කරයි.

6. ජැක් කියවීම ගණනය කළ අගය ඉක්මවා යන අතරතුර මෝරින් වින්ච් එක ලිස්සා නොයන්නේ නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ තිරිංගය අධික ලෙස තද වී ඇති බවත්, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අධික තිරිංග බලයක් ඇති බවත්ය. මෙම අවස්ථාවේදී, තිරිංග ඉස්කුරුප්පු ඇණ සකස් කිරීමෙන් තිරිංග බලය අඩු කළ යුතු අතර, පසුව නැවත පරීක්ෂාවක් කළ යුතුය.

බොහෝ යාත්‍රා තමන්ගේම තිරිංග බල ගැලපීම් සිදු කරයි, සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රශස්ත බලය සඳහා තිරිංගයේ තද බව නියාමනය කිරීම සඳහා තිරිංග හසුරුවෙහි සීමිත ඉස්කුරුප්පුව වෙනස් කිරීමෙනි.

සීමිත ඉස්කුරුප්පු නොමැති තිරිංග හැන්ඩ්ල් සඳහා, තිරිංග තද කළ පසු ස්ථානයක් හඳුනාගත හැකිය (අපේක්ෂිත තිරිංග බලයට අනුරූපව) සහ එම ස්ථානයේ තිරිංග හසුරුව සහ තිරිංග පටිය යන දෙකම සලකුණු කරන්න (තිරිංග ඉස්කුරුප්පු ඇණ මත සීමිත සලකුණක් නිර්මාණය කිරීම). අනාගත මෙහෙයුම් වලදී, ඉහළ සහ පහළ ලකුණු පෙළගැස්වීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම මට්ටමේ තිරිංග බලය නියම කරන ලද තිරිංග බලයට අනුරූප වන බවයි.

තිරිංග පරීක්ෂණය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, පරීක්ෂණයේ දිනය සහ මනින ලද තිරිංග බලය මුරිං වින්ච් එකේ කැපී පෙනෙන ලෙස ප්‍රදර්ශනය කළ යුතු අතර මුරිං උපකරණ නඩත්තු ලොගයේ ඉතා සූක්ෂම ලෙස ලේඛනගත කළ යුතුය.

නැංගුරම් ලෑමේ ආරක්ෂක පියවර

තිරිංග බලය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ සකස් කිරීමට අමතරව, නැංගුරම් මෙහෙයුම් වලදී පහත සඳහන් අංශ කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කළ යුතුය:

නැංගුරම් ප්‍රත්‍යාස්ථතාව:නැව මගින් යොදන මුළු බලය නැංගුරම් රේඛා අතර බෙදා හැරීමේදී නැංගුරම් කේබල්වල නම්‍යතාවය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, එකම ප්‍රමාණයේ සහ ද්‍රව්‍යයේ නැංගුරම් කේබල් දෙකක් එකම දිශාවට තටාකයට සවි කර ඇති නමුත් දිගින් වෙනස් වේ නම් - එකක් අනෙකට වඩා දෙගුණයක් දිගු වේ - කෙටි කේබලය බරින් තුනෙන් දෙකක් දරා සිටින අතර දිගු කේබලය තුනෙන් එකක් පමණක් ගනී. එබැවින්, හැකි සෑම විටම සමාන දිගකින් යුත් නැංගුරම් කේබල් භාවිතා කිරීම සුදුසුය.

එකම දිගකින් යුත්, එකම බිඳීමේ ශක්තියක් ඇති සහ එකම දිශාවට පෙළගස්වා ඇති නමුත් 1.5% ක දිගුවක් සහිත වානේ වයර් කේබලයක් සහ 30% ක දිගුවක් සහිත කෘතිම තන්තු කේබලයක් වැනි විවිධ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අවස්ථාවන්හිදී, බර බෙදා හැරීම සැලකිය යුතු ලෙස අසමාන වනු ඇත. වානේ වයර් කේබලය බරින් 95% ක් රැගෙන යන අතර, තන්තු කඹය 5% ක් පමණක් සහාය වනු ඇත. එබැවින්, එකම දිශාවට මුරිං රේඛා සඳහා එකම ද්‍රව්‍යයේ කේබල් භාවිතා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

නැංගුරම් ලෑමේදී නැවක ආරක්ෂාව සහතික කිරීම (ආරක්ෂිත නැංගුරම් ලෑම) සම්බන්ධීකරණය සහ අනුකූලතාව පමණක් නොව, නැංගුරම් ලෑමේ උපකරණ පිළිබඳ පුළුල් අවබෝධයක්, නැංගුරම් ලෑමේ මූලධර්ම පිළිබඳ දැඩි අවබෝධයක් සහ සූක්ෂම සැලසුම් කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම ද ඇතුළත් බව හඳුනා ගැනීම වැදගත්ය. නැංගුරම් ලෑමේ නෞකාවේ පිහිටීම පවත්වා ගැනීමේ ක්‍රියාවලිය ආරම්භ වන්නේ යාත්‍රාව සුරක්ෂිත කිරීමෙන් පසුව පමණක් වන අතර එය අඛණ්ඩ නාවික කටයුතුවල ආරම්භය සනිටුහන් කරයි.

මුරිං වින්ච් තිරිංග බලය:නැංගුරම් වින්ච් එකක තිරිංග බලය එක් එක් යාත්‍රාව සඳහා වෙනස් වන අතර කේබලය මත යොදන "කේබල් ලිහිල් කිරීමේ" බලය මත පදනම්ව නිර්මාණය කර ඇත. මෙම බලය කේබල් ස්ථර ගණන සහ එතීෙම් දිශාව මගින් බලපායි. බෙරයේ ඇති කේබල් ස්ථර ප්‍රමාණය නැංගුරම් පද්ධතියේ තිරිංග බලයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. වෙන් කිරීමේ බෙර නොමැති නැංගුරම් යන්ත්‍ර සඳහා, තිරිංග බලය සාමාන්‍යයෙන් නිශ්චිත ස්ථර ගණනකට ක්‍රමාංකනය කෙරේ. එමනිසා, කේබල් එක් පැත්තකින් එකතු නොවී බෙරය මත පිළිවෙලට තුවාළ කර ඇති බව සහතික කිරීම ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද මෙය තිරිංග බලය අඩු කළ හැකිය. වෙන් කිරීමේ බෙර වලින් සමන්විත කේබල් වින්ච් සම්බන්ධයෙන්, තිරිංග බලය අඩු වීම වැළැක්වීම සඳහා බල බෙරයේ කේබල් ස්ථරයකට වඩා පවත්වා නොගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

නුසුදුසු වංගු කිරීම තිරිංග බලය 50% දක්වා අඩු කිරීමට හේතු විය හැකි බැවින්, කේබලය නිවැරදිව වංගු කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

නුසුදුසු තිරිංග භාවිතය:කේබලය ආතතියට පත් වූ විට එය ලිහිල් කිරීමට කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් බොහෝ විට වැරදි ලෙස තිරිංග භාවිතා කරයි, එය වැරදි ප්‍රවේශයකි. මෙම ක්‍රියාව තිරිංග පටියේ අසමාන ඇඳීමට හේතු විය හැකි අතර එහි පාලනය කළ නොහැකි ස්වභාවය නිසා ආරක්ෂිත අවදානම් ඇති කරයි. ලිහිල් නොකළ කේබලයට සමතුලිත බරක් හදිසියේම යොදන්නේ නම්, එය කැඩී යා හැකි අතර එමඟින් විභව අනතුරු සිදුවිය හැකිය. සුදුසු ක්‍රමයට ක්ලච් එක සම්බන්ධ කර කේබලය මෘදු ලෙස ලිහිල් කිරීමට බලය භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ.

නයිලෝන් කේබල් ගොඩවල් ඇදීමේ තාක්ෂණය:නයිලෝන් කේබලය ගොඩට සවි කිරීමේදී, තද කිරීම සඳහා “∞” ගැටය මත පමණක් රඳා නොසිටින්න. ඒ වෙනුවට, නැවේ පැත්තට කේබලය ඇද ගැනීමට හැරීම් දෙකක් කරන්න (සමහරක් නිර්දේශ කරන්නේ තනි හැරීමක්, නමුත් දෙකක් නොඉක්මවන), ඉන්පසු “∞” ගැටයක් සාදන්න (විශාල නැංගුරම් ගොඩවල් සඳහා) හෝ “∞” ගැටය සෑදීමට පෙර එක් වරක් ගොඩවල් දෙකක් වටා ඔතා (කුඩා නැංගුරම් ගොඩවල් සඳහා). මෙම තාක්ෂණය කේබලය වඩා හොඳින් පාලනය කිරීමට සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

කේබල් කැඩී යාමේදී අනතුරුදායක කලාපය:කෘත්‍රිම තන්තු කේබල් වල වඩාත්ම භයානක අංගය වන්නේ කේබලයක් අනපේක්ෂිත ලෙස කැඩී නැවත පැමිණීමයි. ආතතියට පත් කේබලයක් කැඩී ගිය විට, එය ගබඩා කර ඇති ශක්තිය මුදා හරින අතර, එමඟින් බිඳීමේ ලක්ෂ්‍යය සහ පාලන ලක්ෂ්‍යය අතර කොටස වේගයෙන් නැවත පැමිණීමට හේතු වේ. ප්‍රතිවර්තන කලාපයේ සිටින පුද්ගලයින් දැඩි තුවාල හෝ මාරාන්තික අවදානමකට ලක් වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, කේබල් ක්‍රියාකරුවන් මෙම අනතුරුදායක ප්‍රදේශයෙන් ඉවත් වීම අත්‍යවශ්‍ය වේ, විශේෂයෙන් කේබලය සැලකිය යුතු ආතතියකට ලක්ව ඇති විට, මන්ද කෘතිම තන්තු කේබල් හදිසියේ සහ අනතුරු ඇඟවීමකින් තොරව කැඩී යා හැක.

මුරිං සඳහා ආරක්ෂිත මාර්ගෝපදේශ:ඩ්‍රම් හිස මත කේබලය ක්‍රියාත්මක කිරීම තනි පුද්ගලයෙකු විසින් සිදු නොකළ යුතුය. ඩ්‍රම් කළමනාකරණය කරන ක්‍රියාකරුට සහාය වීම සඳහා කේබලයේ ස්ලැක් ඉවත් කිරීමට හෝ සැපයීමට දෙවන පුද්ගලයෙකු අවශ්‍ය වේ. වයර් හෝ නයිලෝන් කේබල් හසුරුවන විට, කේබලය "පැනීම" සහ ඔබේ අත්වලට තුවාල වීමේ අවදානමක් ඇති කළ හැකි බැවින්, ඩ්‍රම් එකෙන් ආරක්ෂිත දුරක් පවත්වා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. සෑම විටම කේබලයෙන් ආරක්ෂිත දුරක් තබා ගන්න.