Mkanda wa kubeba mizigo kavu

Cargo kavuHatch muhuri mkandani kujiboresha na hutoa nguvu bora na kubadilika kwa shughuli za hali ya hewa yote.

Kulingana na sheria na kanuni, vifuniko vya chuma kwenye vyombo vya mizigo vinatarajiwa kuwa ngumu ya maji bila msaada wa vifaa zaidi. Katika mazoezi ya viungo vya hatch inaweza kuvuja kwa sababu kadhaa na uharibifu wa mizigo inayosababisha.

Kama usalama na kama mazoezi katika utunzaji mzuri wa nyumba, wamiliki wengi wa meli ulimwenguni kote hubeba mkanda wa kuziba kwenye meli zao.

Hatch muhuri mkandani kazi ya kimataifa inayotambulika na inayokubaliwa ya kimataifa, na matokeo ya kuziba yote na matokeo yaliyothibitishwa tangu kuanzishwa kwake miaka ya mapema ya 1970. Inayo safu ya mita 20 ya kiwanja cha bitumen iliyofunikwa kwenye filamu ya polythene na iliyoingiliana na karatasi ya kutolewa.
Bidhaa kavu ya kubeba mizigo

Data ya bidhaa

Hali mbaya ya hali ya hewa inaweza kusababisha kuvuja kwa vifuniko vyako vya hatch, ambayo itasababisha uharibifu wa mizigo kusafirishwa. Mkanda wa kifuniko cha hatch huweka unyevu nje, na inahakikisha hali ya hewa na futa muhuri wa hatch. Mkanda wa Jalada la Hatch ni muundo na wataalamu na uzoefu wa miaka 20 wa mkanda, ili kuziba vitu kwenye vifuniko vya kufunika. Mkanda wa Jalada la Hatch una nguvu ya ajabu, kujitoa na inabadilika sana. Inaweza kutambuliwa kwa urahisi na safu ya juu ya bluu ya nyenzo zilizobadilishwa za PE. Nyenzo ambayo hutoa kinga ya juu chini ya hali mbaya.

Mkanda wote wa kifuniko cha hatch hupimwa chini ya mazingira ya vitendo na viwango vikali. Mkanda wa kifuniko cha hatch unaweza kusanikishwa kati ya -45 na 40 ° C, na inaweza kuhimili -15 hadi 70 ° C. Rolls ni mita 20 ya kiwanja cha mpira wa kibinafsi cha SBS, kilichowekwa kwenye mjengo wa Bluu wa Bluu na kwa mjengo wa kutolewa wa PE. Maisha ya rafu ni miezi 24 wakati imehifadhiwa vizuri.