மொத்தத் தலைகளுக்கான கையேடு சுத்தம் முறை சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது. இது திறமையற்றது, உழைப்பு மிகுந்தது, மற்றும் முடிவுகள் மோசமாக உள்ளன. கேபினை கால அட்டவணையில் சுத்தம் செய்வது கடினம், குறிப்பாக இறுக்கமான கப்பல் அட்டவணையுடன். உயர் அழுத்த நீர் பிளாஸ்டர்களின் சந்தைப் பங்கின் உயர்வு அவர்களை சுத்தம் செய்வதற்கான சிறந்த தேர்வாக ஆக்கியுள்ளது. அவை திறமையானவை, செலவு குறைந்தவை, பாதுகாப்பானவை மற்றும் சூழல் நட்பு.உயர் அழுத்த நீர் பிளாஸ்டர்கள்கேபினை சுத்தம் செய்யலாம். அவை கையேடு ஸ்க்ரப்பிங் தீங்குகளைத் தவிர்க்கின்றன.
ஒரு உயர் அழுத்த நீர் பிளாஸ்டர் ஒரு இயந்திரம். இது ஒரு மின் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி உயர் அழுத்த உலக்கை பம்ப் மேற்பரப்புகளைக் கழுவ அதிக அழுத்த நீரை உருவாக்குகிறது. ஒரு பொருளின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யும் நோக்கத்தை அடைய இது உரிக்கப்பட்டு அழுக்கைக் கழுவலாம். கேபினை சுத்தம் செய்ய உயர் அழுத்த நீர் பிளாஸ்டரைப் பயன்படுத்துவது கையேடு ஸ்க்ரப்பிங்கைக் குறைக்கலாம். இது தண்ணீரைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே இது எதையும் அழிக்காது, மாசுபடுத்தாது அல்லது சேதப்படுத்தாது.
எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
1. உயர் அழுத்த நீர் பிளாஸ்டர் கேபின் முன், முதலில் இப்பகுதிக்கு பொருத்தமான இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பின்னர், நிலைத்தன்மைக்கு கிளீனரின் ஒவ்வொரு கூறுகளையும் சரிபார்க்கவும். கட்டுமானத்திற்கு முன் அழுத்தம், ஓட்டம் மற்றும் பிற அளவுருக்களை சரிசெய்யவும்;
2. சுத்தம் செய்யும் போது, நபர் வேலை உடைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு பெல்ட்களை அணிந்துள்ளார். அவர்கள் வேலை செய்ய உயர் அழுத்த வழிதல் துப்பாக்கியை வைத்திருக்கிறார்கள். உயர் அழுத்த பம்ப் உயர் அழுத்த நீரை உற்பத்தி செய்கிறது. இது உயர் அழுத்த நீர் துப்பாக்கியின் சுழலும் முனையிலிருந்து அதை தெளிக்கிறது. உயர் அழுத்த நீர் ஜெட் கேபினின் மேற்பரப்பை வெடிக்கச் செய்கிறது. அதன் பெரிய சக்தி எச்சம், எண்ணெய், துரு மற்றும் பிற பொருட்களை விரைவாக நீக்குகிறது.
3. சுத்தம் செய்த பிறகு, செயல்பாட்டு தளத்தில் எஞ்சிய பொருட்கள் செயலாக்கப்படுகின்றன. இது இயற்கையாகவே உலரலாம் அல்லது உபகரணங்களுடன் விரைவாக உலர்த்தலாம். பின்னர், கேபின் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
கடல் உயர் அழுத்த நீர் பிளாஸ்டர் இயந்திரங்கள் நிலத்தில் இருப்பதை விட மிகவும் சிக்கலான பயன்பாட்டு சூழலை எதிர்கொள்கின்றன. இயந்திரத்தின் வாழ்க்கையை விரிவுபடுத்தி, அது செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, இந்த அன்றாட பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றவும்.
பராமரிப்பு உதவிக்குறிப்புகள்
முதலில், புதிய நீர் மற்றும் தூய நீரைப் பயன்படுத்துங்கள்! கடல் நீர் சார்ந்த இயந்திரங்கள் மட்டுமே கடல்நீரைப் பயன்படுத்த முடியும்!
பல ஆபரேட்டர்கள், நீர் உட்கொள்ளல் மற்றும் துப்புரவு செலவுகள் காரணமாக, நேரடியாக கடல்நீரை எடுக்கும். இது உபகரணங்கள் தோல்விகளை ஏற்படுத்தும் என்று அவர்களுக்குத் தெரியாது! பல முறை அதைப் பயன்படுத்திய பிறகு, கடல் நீர் வண்டல் பம்பில் உருவாகும். இது உலக்கை மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும். மோட்டார் சுமை உயரும், மேலும் இது உயர் அழுத்த பம்ப் மற்றும் மோட்டரின் ஆயுளைக் குறைக்கும்! அதே நேரத்தில், வடிகட்டி, துப்பாக்கி வால்வு போன்றவற்றின் சேதமும் புதிய நீரைப் பயன்படுத்துவதை விட அதிகமாக இருக்கும்! தண்ணீரை எடுப்பது சிரமமாக இருந்தால், அவ்வப்போது பயன்பாடு தேவையில்லை. ஆனால், பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு 3-5 நிமிடங்கள் புதிய தண்ணீரில் பறிப்பதே சரியான வழி. இது பம்ப், துப்பாக்கி, குழாய், வடிகட்டி மற்றும் பிற கூறுகளில் உள்ள அனைத்து கடல் நீர் அனைத்தையும் நீக்குகிறது! கடல் நீரை அடிக்கடி பயன்படுத்தும் போது, அனைத்து கடல் நீர் சார்ந்த விசையியக்கக் குழாய்களும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்!
இரண்டாவதாக, பம்பில் உள்ள எண்ணெய் தவறாமல் மாற்றப்பட வேண்டும்!
350BAR க்கு மேல் அழுத்தத்தைக் கொண்ட மாதிரிகளுக்கு, 75-80/80-90 கியர் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும். 300 காரின் கீழ் அழுத்தம் உள்ளவர்களுக்கு, வழக்கமான பெட்ரோல் என்ஜின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துங்கள். டீசல் என்ஜின் எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்! என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றும்போது, எண்ணெய் அளவைப் பாருங்கள். இது எண்ணெய் கண்ணாடி மற்றும் சாளரத்தில் 2/3 நிரம்பியிருக்க வேண்டும். இல்லையென்றால், சிலிண்டர் இழுத்தல் மற்றும் கிரான்கேஸ் வெடிப்புகள் போன்ற கடுமையான விபத்துக்களை நீங்கள் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறீர்கள்!
மூன்றாவதாக, கப்பலின் மின்சாரத்தின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்!
மின்சார விநியோகத்தின் ஸ்திரத்தன்மை இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும்! பல கப்பல்கள் அவற்றின் சொந்த மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன. எனவே, மின்சாரம் வழங்கலின் போது மின்னழுத்தம் நிலையற்றதாக இருக்கும். இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும்! மின்னழுத்தம் நிலையானது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்!
நான்காவதாக, இயந்திரத்தின் சேமிப்பிடத்தைப் பாருங்கள். மோட்டார் ஈரமாகவோ அல்லது ஈரமாகவோ இருப்பதைத் தடுக்கவும்!
இந்த சிக்கல் பல முறை நிகழ்ந்துள்ளது. கடல் சூழல் கடுமையானது. முறையற்ற சேமிப்பு அதை மோசமாக்குகிறது. ஈரமான அல்லது ஈரமாகிவிட்டால் மோட்டார் புகைபிடிக்கும் மற்றும் எரியும்.
ஐந்தாவது, ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் பிறகு, இயந்திரத்தை இயக்கவும்.
முதலில் நீர் விநியோகத்தை துண்டிக்கவும். பின்னர், துப்பாக்கியை அணைத்து 1 நிமிடம் கழித்து மூடு. உள் அழுத்தம் மற்றும் தண்ணீரைக் குறைப்பதே முக்கிய நோக்கம். இது பம்ப் மற்றும் பிற பகுதிகளில் சுமைகளை எளிதாக்கும். பயன்படுத்திய பிறகு, துருவைத் தடுக்க நீர் கறைகளைத் துடைக்கவும் (எஃகு பிரேம்களைத் தவிர)!
ஆறாவது, பயன்பாட்டிற்கு முன் வழிமுறைகளைப் படிக்க மறக்காதீர்கள்.
உங்களிடம் கேள்விகள் அல்லது சிக்கல்கள் இருந்தால், தயவுசெய்து வியாபாரி அல்லது தொழிற்சாலையைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். அங்கீகரிக்கப்படாத மாற்றம் பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்!
ஏழாவது, பொருத்தமான மற்றும் தொழில்முறை சப்ளையரைத் தேர்வுசெய்க.
நாஞ்சிங் சுட்டுவோ கப்பல் கட்டும் கருவி நிறுவனம், லிமிடெட். உயர்தர உயர் அழுத்த நீர் பிளாஸ்டர் கருவிகளை வழங்குகிறது. உங்களுக்கு இது தேவைப்பட்டால், வசந்த திருவிழா நிகழ்வைப் பயன்படுத்திக் கொண்டு, உங்கள் மிகக் குறைந்த தள்ளுபடியைப் பெற விரைவாக ஆர்டர் செய்யுங்கள்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர் -31-2024